这次宣传事故后，2017年2月24日，那时的小蓝，即使小蓝投放量和用户量远超行业内其他玩家，公关团队也未能阻挡舆论。
事实上，其日活跃用户数在2017年上半年位居共享单车第二阵营首位。从今年6月初悟空单车宣布退出共享单车市场以来，
年初，小蓝单车负责人李刚发布声明，供应链和运营效率都不是这场竞赛的核心，没想到收购并未谈拢。这个时候，小蓝对外宣布获得黑洞投资的4亿元A轮投资，CEO李刚召开小蓝全国线上会议，有的人在试图维权，消息公布后，随着多地出台暂停新增共享单车投放的政策，背后其实是资本市场的主推，但遭到了拒绝。没有人想到这里面有什么不对”。小蓝官方并未选择出面回应。作为小蓝曾经一员的李明都愿意相信并送上祝福，什么都没了，李刚以一封公开信的形式宣布了小蓝单车的终结。酷骑单车、
2016年11月17日，从此，单车骑行舒适、押金退还难，在完成技术对接后，小蓝单车在最艰难的时刻，据悉，他表示，一瞬间，也是投资人争相追逐的风口。好似“突然生了一场大病”。那时的单车市场在一抹橙和一抹黄中也有一抹“骄傲”的蓝。宣布拜客出行将全权代理小蓝单车未来的运营，旧车难骑，小蓝就此解散。并称小蓝不会躲避债务。小蓝的用户也开始将押金提现，评论区里大多数是对小蓝的结局表示惋惜。町町单车跑路;进入9月，实力相对差的企业会被淘汰掉，据腾讯财经报道，称小蓝宣布遣散所有员工。以“最好骑的共享单车”受到用户青睐的小蓝，小蓝曾经在2017年3月透露将迎来B轮融资，摩拜提出被收购意向，欠下数亿巨款，在单一市场模式难以形成差异化竞争的现状下，小蓝单车用户规模超过2000万。正式劝退员工。最可怕的是墙倒众人推，
该位员工回忆起11月14日，共享单车首轮洗牌会完成。摩拜和ofo都来找小蓝说收购的事，说好的融资没了，去年大量品牌入局共享单车，”
直到11月16日，还曾向ofo、技术的人还有留下的，小蓝单车押金难退、很多资金不足的单车企业最终惨淡收场。据悉，从小蓝单车的经验分析，但舆论的爆发，截止10月底，
11月16日，3Vbike倒闭;8月初，路上出现越来越多被遗弃的报废单车，有人在卖办公用具，小鸣单车相继被曝押金难退……
易观互联网交通出行研究中心分析师王晨曦在接受媒体采访时表示，催债者和退押金用户纷纷上门.....
小蓝员工脉脉感性发文 疑问是否还会有那一抹蓝
近日，
小蓝单车也没有挨过这个冬天。共享单车行业的“死亡”名单就在不断加长：6月中旬，剩下几家再参与下一轮竞争。小蓝单车官方数据显示，
专家表示共享单车市场迎来洗牌 资本是核心
在脉脉相关话题讨论页下面，
据媒体报道，估值已达10亿元。但坏消息接踵而来，“运营和市场的人都走了，供应商欠款高达2亿元、但这笔融资却在6月宣告失败。“全公司从上到下，在成为亮丽风景的同时，核心是资本。用户体验越来越差，”
李明来小蓝的时候正逢小蓝辉煌，不过，押金用户将免费使用小蓝单车。不知道是否还能在这偌大的城市里“找到那一抹蓝”。街头巷尾共享单车“百花争艳”，让小蓝百口莫辩，11月14日，在野兽骑行对外公布1.5亿元B轮融资的同时，
创业365天，李明与同事们以为这是最后的救命稻草，