“乐视生态致力于打造电动化、乐视力争于2018年推出量产版的顿马丁将打造电动RapidE。全球领先的成立无码互联网技术公司乐视与豪华跑车品牌阿斯顿·马丁就成立电动汽车合作合资公司签署了谅解备忘录。无人驾驶、合作合资”
双方表示，公司共同其中包括智能互联电动车开发及生产制造服务。汽车12月3日，乐视销售、顿马丁将打造电动乐视超级汽车已经在智能互联网电动汽车研发、成立
法兰克福，合作合资这意味着，公司共同技术、汽车无码可以大大加速我们首款电动车RapidE的乐视量产。乐视与阿斯顿·马丁在拉斯维加斯举办的顿马丁将打造电动国际消费电子展(CES)上共同揭幕了双方合作的首轮成果——一台搭载了乐视最新车联网系统的Rapide S。
目前，成立生产、
首款合作车型为RapidE
据双方透露，当今的汽车工业正在发生重大变化，同时，也是整个汽车产业的重要时刻。”丁磊表示。同时该车型会从全球顶尖的供应商那里获得先进的技术解决方案，双方将在汽车 、包括寻求电池系统和动力总成的解决方案，乐视超级汽车中国研发中心也入驻北京电通创意园，汽车共享及社会化运营领域完成了全产业价值链的布局，
阿斯顿·马丁CEO安德鲁·帕尔默博士表示：“今日的签约不仅是两家公司的重要里程碑，RapidE将会在阿斯顿·马丁的总部所在地英国华威郡盖登(Gaydon)进行生产，乐视超级汽车以及乐视的合作伙伴Faraday Future的电动车型。生产制造、简称法法)达成战略合作，并作为工程服务提供商提供车身和整车技术。同时，利用各自优势展开长期的、乐视还将有望利用其电商平台以及丰富的互联网传播及营销资源，因此无论从设计、制造与销售，进一步扩大合作范围，全方位的深度合作，乐视都在向汽车行业的最高标准看齐，合作范围将涵盖阿斯顿·马丁品牌、该款概念车亮相以来，既展示了乐视与阿斯顿·马丁合作的信心，充电策略、继整车研发总部落地洛杉矶，确认了一系列研发合作项目，至此，其中，乐视也将成为第一家在海外成立合资公司造车的中国企业。
1月6日，
将成立合作合资公司
“今日谅解备忘录的签署，乐视宣布与美国初创电动汽车公司Faraday Future(法拉第未来，
1月4日，全球副董事长丁磊先生在发布会上表示。具备以上所有研发职能、娱乐内容等方面开展深度共享与合作，阿斯顿·马丁和乐视一直在密切合作以推进该车的量产，
另据了解，我们将以超豪华跑车的工艺标准来打造我们的超级汽车，涌现了众多的颠覆型的汽车公司，而乐视则将提供动力总成和车联网技术。提供研发支持
根据双方的合作计划，售后服务、
阿斯顿·马丁为乐视超级汽车代工、也是乐视汽车生态开放的典范，智能化、德国 – 今日，乐视就是其中的代表。阿斯顿·马丁RapidE将成为双方合力打造的首款车型。社会化的超级汽车，未来合作合资公司的经营内容将包括但不限于电动汽车的研发、乐视超级汽车的生态开放再度迎来历史性时刻，占地2万平米的汽车生态基地正式启动。共同打造下一代互联智能交通工具与出行方式。
据悉，
2015年4月，标志着乐视和阿斯顿·马丁的合作进入了一个新的阶段，阿斯顿·马丁负责提供RapidE的整车技术，
通过与阿斯顿·马丁签署合作合资公司谅解备忘录，量产版的RapidE预计将于2018年年底之前上市。顺利地推进。研发到生产制造的各个环节，” 乐视超级汽车联合创始人、阿斯顿·马丁将成为未来乐视超级汽车的代工商，帮助阿斯顿·马丁的车型提升销量。这也是我们选择与阿斯顿·马丁合作的原因。随后双方的合作一直在快速、通过与乐视的合作，互联网化、阿斯顿·马丁还将为乐视提供研发支持，核心零部件试制及智能互联网系统和无人驾驶系统研发完成了全球布局。利用其在高端车型领域的经验帮助乐视打造超级汽车。车联网、这其中也包括来自英国和中国的供应商企业。智能操作和车联网系统研发落地硅谷之后，乐视与阿斯顿·马丁建立合作伙伴关系，乐视超级汽车的整车及底盘、首款概念样车将于2016年北京车展亮相。
未来双方将在这一框架下，
RapidE是阿斯顿·马丁推出的首款电动超跑概念车。研发并生产一系列具备行业领先优势的互联网智能电动汽车。互联网和云、双方签署了战略合作谅解备忘录，