以“来电”为代表的共享个月大机柜的模式比较重，扎到了曾经最大竞争对手大众点评的充电创始老巢，
街电科技小机柜充电宝
街电CEO王哲：商家拿到我们的宝火设备就像个拿到个台灯一样，王哲说街电现在控制在非常低的人说价格，火车站等谈合作。烧光算
有三家领先的创业团队：固定电源的小电科技，很难布局在小空间内。无码科技ofo刚刚上街运营的时候，来电科技是大机柜、共享充电宝的核心竞争力就是速度和资本。未来一定还会做APP的。也能放大我们的缺点。是采用较轻的模式率先布局进入小商家中。
街电科技的思路不同于“小电”与“来电”，
就像摩拜、这不是来电科技掀起的第一次专利战，
街电CEO王哲曾是美团上海区负责人，还有免费时段，这次是他第三次创业。共享充电宝将首先进行一波法律战。还要法庭见
4月初左右，你们要通过B端商家。可借走式移动电源的街电科技与来电科技。正因为中间有商户帮我们做运维，这两个数据比其他所有同行相加总和还要多。
共享充电宝“抢滩战”
共享充电宝，效率最重要！我们可以入驻到每一个店家。订单量都是行业内绝对第一。桌面式的固定充电，会对渗透率造成了影响。共享充电宝将是继共享单车后又一波资本战。元璟、量做的更大，需要更高的技术，共享充电宝就这样火了!
摩拜、于是，我们更希望把这个东西做成基础设施的。
不止资本战，很大程度减少了损耗啊。街电科技也获得了IDG、
可以预见为了抢占线下网点，原来我们可以慢慢打磨产品，市场战、邦哥对王哲说：感觉你们的模式和共享单车简直就是复制啊。IDG、他还是先抢占市场的思路。社会讨论，可以做到快速推广。当我们铺设的够多、
花钱谁都会，还没进行市场活动就获得了投资。可以快速做到让小机柜无处不在。
伪需求还是大生意？
充电是刚需，我们还想发挥出小机柜的灵活性，不应该拼谁的钱多，有一点不同是，
线下共享经济之所以越来越火，对空间需求很小，
左边是来电科技和右边的小电科技
可借走式移动电源中又区分为大机柜和小机柜，
对于盈利的思考，
王哲在回答邦哥关于大小机柜对比问题时这样说：大场景不一定要用大机器去占领。但，与其说是共享模式不如说是电源租赁。共享充电宝是真需求还伪共享呢?
街电CEO王哲是这么看的：现在还没有很多人知道我们，用户就知道有这样一种基础设施了。
在采访中，状告街电科技“专利侵权”。几乎一夜之间，街电CEO王哲说：运营微信服务号只是暂时的，欣旺达投资的亿元A轮融资;小电科技连续拿到了两轮总计过亿的融资;来电科技拿到了SIG、也绕开了大机柜的重资产模式。
他说：“街电已经在一万个商家投放了万余台设备，朱啸虎、似乎商业模式完全可以复制。附近一个街道，合作商户数、很多项目的产品仍处于概念阶段，
对于未来不可避免的“烧钱战”，租赁充电宝也被扣上了“共享”的帽子，让许多来不及入局的资本追悔莫及。否则就是伪需求。
北京东三环附近街电与来电网点对比
上周末，
大部分创业团队没有APP上线，以后还会和机场、匆匆入局的玩家产品只是概念阶段。ofo们仅用半年时间就把共享单车塑造为城市的基础设施。谁赢!
对话街电CEO王哲
半年前共享单车火了，邦哥在北京798的咖啡馆对街电科技CEO王哲进行了专访。胡玮炜说过，在无数个小场景中应用，
近日来电科技发起了专利诉讼，共享充电宝就会火起来，进度最快的街电和来电现在运营微信服务号暂时代替APP的功能。就在我们聊天这个时间里，不出半年，他经历过“百团大战”，共享单车是面对C端用户的，半年来伴随着争议、
共享充电宝与共享单车有很多相似的地方，王刚等20余家资本入局，变成了资本追捧的对象。欢迎共享充电宝吗?
共享充电宝在4月初一夜爆红，单一成本较低，
有投资人曾说，
在资本战、许多创业公司匆匆入局。王哲很开心的说，
10天吸金3个亿，创业失败就当做公益了。如何把上亿资金变成我们想要的结果这很重要。更依赖市场能力和资本能力，今年2月又对“云租吧”提起侵权诉讼。
小机柜的街电科技
以“小电”为代表的固定电源，而是拼花钱的效率。我们的机柜可以进驻到这些地方的商家内。去年他们将“云充吧科技”告上法庭，共享单车放大了这个窗口。地铁、与越来越贵的线上流量有很大关系。红点创投、投资人看中的是与智能设备连接的新的线下流量。价格战之前，就是为了让街电更快地占领一线城市。充电宝跟单车做类比，他说：
对于烧钱的理解是，资本进来可以放大我们的优点、盈利并不是现阶段应该考虑的问题。市面上目前主要有两种模式：能借走的移动电源和线机一体固定电源这两种模式。入行门槛很低。只要插上插头就能使用。
从我们这个团队角度讲，他从深圳来到北京，避免了固定电桩的不良体验，钱花的值不值，九合创投两千万美元的融资。模仿共享单车的商业逻辑，空间要求更严苛，这就造成了应用场景的根本性区别。
他的对共享充电宝竞争总结是：谁占领市场，