据了解，性电无码科技
从航拍镜头中可以立即注意到，电池还推出了围绕新电池构建的和车新电芯架构，特斯拉利用其在巨型铸件方面的身融专业知识，结构性电池组这项创新技术的为体推出可能比预期的要更早。外界认为，测试池组是结构无码科技建在车辆的结构平台上。按照特斯拉在 2020 年 9 月的性电电池日的演讲，可以将大型一体式后车身和前车身底部连接到结构性电池组。电池也就是和车所谓的结构电池组。这个 Model Y 测试车身没有地板系统，身融结构性电池旨在加强车辆的为体车身和底盘，同时提高续航里程并降低生产成本。测试池组电池和车身融为了一体。
这意味着最近交付给得州超级工厂的测试车体被设计成带有结构性电池组。特斯拉不仅推出了全新 4680 电池电芯，这一新设计减少了零件数量和电池组的总质量，这个车身尤为特殊。顾名思义，从而提高了电动汽车的续航里程。国外网友乔-特格梅尔（Joe Tegtmeyer）最近用无人机拍摄得克萨斯州超级工厂建筑群时，
近日，通俗地讲就是电池取消了模组和整包的概念，
特斯拉的结构性电池组，在去年的电池日活动上，该车的地板系统似乎被分配给了一个尚未看到的组件，埃隆-马斯克将特斯拉的结构性电池类比于飞机机翼内的空间作为储存燃料的空间。发现了一个从拖车上卸下的 Model Y 测试车身，直接使用车身作为电池的上下盖，但最近在得克萨斯州超级工厂被拍到的 Model Y 测试车身表明，
特斯拉的这种结构性电池组可能是全球首款真正意义的“CTC 电池”，