在外观设计上，保时版本进一步提升了车内空间的入两实用性。新车尾部配备了全新LED灯条、何抉无码科技
Weissach套件也首次针对标准版GT3推出，保时版本新车型分为标准版和Touring Package版，入两美国售价为222,何抉500美元，保留了带有细致扰流板的保时版本主动扰流系统。更具侵略感的入两后保险杠和重新设计的尾翼。包括全数位仪表板和更新的何抉无码科技启动系统。以及缩短了8%的保时版本齿比，全新GT3 RS将于年底开始接单，入两整体重量减轻了1.5公斤。何抉Touring版本则可选择专属的保时版本轻量化Leichtbau套件。两款车型均搭载了重新设计的入两锻造轮圈，提升了高转速区间的何抉性能与响应速度。预计将于明年底或2026年初亮相，
在性能方面，均配备七速PDK或六速手动变速箱，
保时捷还为新款GT3开发了首款具有可折叠靠背的碳纤维桶椅，进一步增强了加速性能。车内设计也全面升级至最新的992.2规格，包含了多项来自GT3 RS的设计与性能元素。此次升级不仅涉及动力系统，国内售价为226.8万元起。Touring版本则首次可选配后座，Touring版本则取消了尾翼，升级版911 GT3采用了经过修改的汽缸盖和更锋利的凸轮轴，还增加了更多个性化定制选项。新车还配备了改良的独立节气阀和油冷却器，
【ITBEAR】保时捷为其高性能车型911 GT3推出了全新升级版，