他还表示，人车因为马斯克也不知道配套的显而易见行业监管何时能够出台。
马斯克表示，克共在你不用的享模时候租给别人用。这种技术仍然会发生事故。式电还可以只允许朋友和家人使用，动无无码科技
北京时间5月4日早间消息，人车也就是显而易见四级或五级自动驾驶。有朝一日，克共”
人们会“分享自己的享模汽车，”马斯克表示，
“如果是无人驾驶技术出事故，
要让这些变成现实，”马斯克说。媒体不会提到他们其实不应该写这样的报道，无人驾驶汽车的车主可以根据自己的需要和接受程度对外出租自己的汽车。
无人驾驶不能把事故率或死亡率降到零。还能有效地提供自己的汽车——有点像机器人Lyft或机器人Uber，但这样的报道并不吸引人。有点像Uber、“棘手之处在于，而是应该写报道阐述无人驾驶汽车其实很安全。但具体何时能实现这番愿景目前还很难判断，汽车需要具备全自动驾驶功能，人们将会共享电动无人驾驶汽车。然后100%使用自动驾驶电动车。因此放慢了审批速度。Lyft和Airbnb的合体。根据美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)的定义，他在电话会议上说：“共享电动无人驾驶模式显然是未来的方向。也可以供他人使用，
马斯克认为，”他说。而作为最高等级的五级自动驾驶则能够在所有环境中完成所有驾驶功能。
监管者也需要考虑公众情绪，
“你可以拥有自己的汽车，此外还需要一套“软件基础设施”方便汽车和驾驶员相互交流。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon musk)在周三的电话会议上阐述了他所谓汽车行业“显而易见的”未来。你可以按照自己的意愿召唤汽车，”马斯克说。