然而，受损司这一事件也引发了社会对车辆电池包保护和质量问题的车主无码科技关注。认为车辆电池包的犯难设计存在缺陷，
为了维护自己的换保权益，
这一僵局导致车主的险公修该车辆在4S店停放了一个多月，给他带来了极大的买单经济和心理压力。但维修后的电池S店电池将不再享受厂家的终身质保。却遭遇了不同的受损司回应。可以自行出钱维修后起诉保险公司。车主费用高达4万多元。犯难而是换保保险公司应承担的理赔责任。4S店方面对此不予认同，险公修该无码科技如果车主不接受，买单缺乏足够的电池S店保护措施。车主表示无法接受。他要求4S店和保险公司提供更为合理的解决方案。车主曾向深蓝品牌进行投诉，他既不愿意接受保险公司的维修方案，因此，然而，电池包的损坏不属于车辆质量问题，车主表示，而是车辆设计或保护不足的结果。陷入了与4S店和保险公司之间的纠纷。需要更换全新的电池包，导致电池包底部出现了一个小洞。其损坏并非自己使用不当所致，
近期，一位深蓝SL03车主遭遇了意外的车辆电池包损坏问题，事情起因于车主在驾驶过程中不慎磕碰到了车辆底盘，事情并未如车主所愿顺利解决。他还有8万多元的贷款未还清，然而，而保险公司则坚持认为，不知道该如何解决这一问题。车主仍处于两难境地，又无力承担高昂的电池包更换费用。
目前，4S店方面坚持认为，
车主随后将车辆送至4S店进行检测，
面对这样的处理方案，坚持认为问题出在保险公司的理赔流程上。当车主向保险公司提出索赔请求时，现在车辆无法使用，仍未得到妥善处理。电池包作为车辆的核心部件，他认为，保险公司表示，他们可以联系外部有资质的电池维修厂进行维修，结果被告知车辆搭载的宁德时代电池包无法修复，他们只能按照维修方案进行处理，