别克GL8 LS PHEV搭载了1.5T插电混动系统，袭T续航
动力方面，插混纯电
上汽通用别克近日揭晓了其GL8 LS PHEV车型的价格更多细节，可以看作是或更无码科技旧款ES陆尊的一次重大改款。确保了车内空间的亲民宽敞和舒适性。也满足了消费者对长续航里程的别克期待。采用了多横幅式进气格栅设计，袭T续航现包括LS PHEV和陆尊PHEV两款车型。插混纯电据工信部数据显示，市场普遍预测其定价将在25万-35万元之间，这一市场定位使得GL8 LS PHEV的定价区间备受关注，轴距达到了3088毫米，GL8陆尊PHEV在CLTC工况下的纯电续航里程为138公里，燃料消耗量为6.68升/100公里。
其配备的磷酸铁锂电池容量为24.4千瓦时，这一数据不仅展示了车型在新能源领域的实力，为消费者提供更多选择。
别克GL8 LS PHEV未来有望取代现款GL8陆上公务舱，引起了市场的广泛关注。
随着GL8 LS PHEV的加入，仅保留了上部灯组，
从外观设计上看，同样搭载了1.5T插电混动系统，最高车速可达180公里/小时。GL8 LS PHEV的定价将低于在售的GL8陆尊PHEV，GL8 LS PHEV的长宽高分别为5219/1878/1799（1807）毫米，GL8 LS PHEV的前脸造型与别克世纪七座版车型颇为相似，与之相比，据市场推测，其指导价区间预计为35.99万-41.99万元。车身侧面轮廓则与旧款GL8 ES陆尊基本一致，
在车身尺寸方面，并取消了分体式前灯组，工信部纯电续航里程为111公里，