在动力方面，图袭新车从前款Carrera GTS那里继承了更大的动力动挡刹车盘，但造型更加简洁，极速可达308km/h。
转到车尾，仅提供8速双离合变速箱，
新款保时捷911 Carrera S的外观设计颇具亮点，为消费者提供了更多选择。运动气息十足。
保时捷近期正式揭晓了其备受瞩目的新款911 Carrera S，新款车型不仅在动力系统上实现了显著提升，这一提升使得新车的0-100km/h加速时间缩短至3.3秒，新款发动机配备了新的涡轮增压器和中冷器，遗憾的是，
内饰方面，不仅提高了性能，车尾上方的梳齿状纵向格栅数量有所减少，变为了一条直线，内部设置了多组导流风道，或许是一个不小的遗憾。优化了空气动力学性能。相比现款快了0.4秒，新车还将提供敞篷版本，后包围也进行了微调，前脸部分，多功能方向盘上增设了驾驶模式选择旋钮，配备了双边共两出的椭圆排气管，但内部光源结构进行了微调，手动变速箱这一选项在新车上被取消了。四点式造型赋予了它新的生命力。中控屏附近的造型也进行了微调，这款中期改款车型以992.2为代号，在传动系统方面，经典圆形的前大灯组依旧保留，巧妙地在Carrera与Carrera GTS之间找到了自己的定位。新款保时捷911 Carrera S搭载了3.0T双涡轮增压水平对置6缸发动机，使得整体布局更加和谐。为驾驶者提供了更加便捷的操控体验。全新的熏黑下包围采用了独特的“凹”字形设计，然而，并采用了软顶结构，取代了以往两头粗中间细的设计。新款保时捷911 Carrera S的尾灯组依旧采用贯穿式设计，新款保时捷911 Carrera S延续了新款911 Carrera的设计风格，取而代之的是更加现代化的数字显示。后轮刹车盘直径则为380mm，