基于通用的纯电无码科技Ultium平台，也能满足日常使用的凯迪续航需求。
在设计层面，拉克以及与车身同色的纯电四轮轮眉。并新增了第二扰流板以及尾门右侧的凯迪醒目V字母徽标，通过先进的拉克电池技术和高效的驱动系统，相当于近590匹马力。纯电无码科技还进一步增大了车顶扰流板的凯迪尺寸，尽管具体的拉克上市时间表和售价细节尚未向公众披露，澳大利亚及新西兰市场，纯电预计其峰值功率可达惊人的凯迪444kW，Lyriq-V不仅保留了原版的拉克分体式尾灯设计，侧裙，纯电结合全轮驱动技术，Lyriq-V将率先登陆北美、熏黑的轮辋和带有V标识的Brembo刹车卡钳，Lyriq-V装配了强劲的前后双电机系统，
预示着这款新车的即将到来。但已引发了广泛关注。为驾驶者提供了极致的加速感受和稳定的操控性能。Lyriq-V在追求极致性能的同时，也未忽视续航能力的重要性。
外观上的升级还包括全新设计的前后保险杠下部包围、
【ITBEAR】凯迪拉克近日揭晓了其纯电动SUV Lyriq的高性能衍生车型——Lyriq-V，这些元素共同凸显了其作为高性能版的独特身份。并有望在未来逐步扩展至全球更多地区。并释放了一组官方图片，这款车型有望在提供激动人心驾驶体验的同时，