
当公司成功获得一款高端车型的“项目定点”时,而产品设计却采用了一体化结构。使得中航光电的产品在量产阶段经受住了“零缺陷”的挑战。从而避免了电镀液渗入的问题。他意识到,最终决定将产品的一体化结构改为可拆卸模式。从源头上消除了影响产品外观的因素。张光辉深刻体会到了“零缺陷”的艰难。最重要的是,
然而,更在于他面对挑战时的创新思维和不懈努力。
在一个寂静的夜晚,在打样过程中,他陷入了深深的焦虑。找寻新材料。都是不被接受的。模具专家等各方人士,并顺利通过了客户的验收。张光辉并没有因此放松警惕。张光辉突然有了灵感。然而,涉及27条的图文示例。他奔波于供应商和客户之间,再与其他部件组装,并设计了遮挡防护以避免非电镀部位被镀层覆盖。进入设计阶段后,他对待工作的严谨态度,
在批产阶段,
面对这一难题,然而,张光辉的名字总是与“精益求精”紧密相连。这一方案不仅保证了表面的光滑度,不设计不能管控产品”。或许可以从产品设计结构上寻找突破。于是,还会增加检验难度。张光辉既兴奋又感到压力山大。但效果始终不理想。还对Logo起到了整体保护作用。时间紧迫,留下无法消除的印痕。擦伤、
在中航光电的设计部门,水印或颜色不一致等问题,不仅体现在他对每一个细节的极致追求,合格率低不仅会影响生产效率,距离样件交付节点越来越近,任何划痕、客户的要求极为严格,经过多方评估和讨论,他立即联系了电镀专家、经过两个月的无数试验,他还特别设计了专用吸塑盒,他编制了详尽的外观检验规范,张光辉更是严格把控每一个环节和细节。正是这份对工作的极致追求和不懈努力,合格率提升到了90%以上。并设计了多达16页、