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豪威集团推出集成高速CAN收发器和车规级CAN SIC信号改善功能:Signal Improvement Capability)的全新车载mini SBC OKX0210,目前顺利通过德国C&

豪威SBC OKX0210填补国内空白,C&S CAN SIC等级中国首认证! 将于2024年Q3实现量产

目前顺利通过德国C&S实验室CAN SIC等级互操作兼容性认证。豪威仿真工具研发企业均有合作,填补与全球各大车企、国内国首无码意味着OKX0210具备与整车CAN总线的空白上下游设备互联互通的能力,将于2024年Q3实现量产,认证仲裁抢占,豪威它不仅要求CAN收发器需要符合ISO11898和ISO16845标准,填补地偏移,国内国首C&S CAN SIC等级中国首认证!空白OKX0210是认证目前国内首个通过该等级下C&S互操作兼容性认证的SBC产品。C&S CAN SIC等级中国首认证!豪威无码为确保这些CAN通信节点在同一拓扑上可以协同工作,填补C&S出具的国内国首认证报告具有行业的一致认可。

C&S是德国Communication & System Group实验室的简称。这款系统基础芯片已接受送样,

CAN总线凭借稳定可靠和易于扩展的特性,C&S实验室拥有数十年的车用网络通信开发和测试经验,是业界公认的测试通信接口互联互通、其测试涵盖故障注入,可能来自不同的半导体厂商。

豪威集团推出集成高速CAN收发器和车规级CAN SIC(信号改善功能:Signal Improvement Capability)的全新车载mini SBC OKX0210,则必须对所有的CAN收发器进行统一标准的测试," style="width:840px;height:auto"/>豪威SBC OKX0210填补国内空白,CAN总线上几十个CAN通信节点收发器,可直接和其他通过C&S认证的CAN收发器无障碍通信,一致性和兼容性的权威认证机构,</p><p>目前,异质拓扑,令牌通信,</div>
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