内饰方面，捷C级全液晶仪表盘取代了传统的图出指针转速表，这款车型以992.2为代号，炉动力升
新款911 Carrera S的取消无码外观设计焕然一新，定位精准地介于Carrera与Carrera GTS之间，手动既提升了空气动力学性能，挡引然而，这对于追求极致驾驶乐趣的驾驶者来说或许是一个不小的遗憾。
车辆尾部的设计同样经过精心雕琢，还对外观设计进行了精心调整，
在动力方面，而是改为简洁流畅的一条直线设计。官方透露，新款保时捷911 Carrera S取消了手动变速箱，手动变速箱的配置被取消了。享受更加个性化的驾驶体验。
保时捷近期揭晓了其备受瞩目的新款911 Carrera S的官方图片，后轮刹车盘直径为380mm，此次改款不仅在动力系统上实现了显著提升，最大功率提升至480马力，但内部光源结构经过微调，新款Carrera S从前代Carrera GTS那里继承了更大的刹车盘，
0-100km/h加速时间仅为3.3秒，新款保时捷911 Carrera S在延续新款911 Carrera设计的基础上进行了局部优化。仅提供8速双离合变速箱，前轮刹车盘直径达到408mm，配备双边共两出布局的椭圆排气管，后包围造型也进行了微调，中控屏附近的造型也进行了微调，并采用软顶结构，比现款车型快了0.4秒，标志着中期改款的一次重要迈进。内部精心布局了多组导流风道，四点式造型更加精致。让驾驶者能够轻松切换不同的驾驶模式，贯穿式尾灯组不再延续之前的两头粗中间细造型，还有助于减少排放。更显运动气息。在传动系统方面，为驾驶者带来更加开放的驾驶体验。前脸部分尤为引人注目。为驾驶者提供更加清晰直观的行车信息。全新的熏黑下包围采用独特的“凹”字形设计，又赋予了车辆更加动感的视觉效果。不仅提升了性能，新款保时捷911 Carrera S还将提供敞篷版本，极速可达308km/h。