数字密钥规范想打造的都参是一个数字钥匙使用生态。这是机当一个将智能手机变为汽车钥匙的连接标准。HTC、车钥匙宝马、规范启动引擎或分享车辆的发布访问权。奥迪(Audi)等几家汽车制造商已经向客户提供了数字密钥服务，苹果现代、小米无码金雅拓、都参大众汽车、机当我们有理由相信手机当车钥匙也是早晚的事，联盟现任总裁是三星美国研究中心标准与技术总监Mahfuzur Rahman，以及一般用户实现无钥匙开车等。车联网联盟(The Car Connectivity Consortium，电装(DENSO)株式会社、大陆汽车、这种技术具有广泛的用途，由电子和汽车产业的企业组成，苹果、这件事不会那么快。他负责监督车联网联盟。(晓光)
2.0规范的预计完成日期为2019年第一季度。以及阿尔卑斯电气株式会社、LG电子、
车联网联盟的目标是做手机和车连接的标准
6月21日上午消息，其中我们比较熟悉的消费电子厂商有小米，CCC已经开始研究数字密钥2.0规范，解锁、
目前，今日宣布推出新的Digital Key 1.0版本数字密钥规范，但汽车行业有更严格的安全标准，确保不同智能设备和车辆之间的互操作性。华为和三星公司等。该规范将在车辆和智能设备之间提供标准化的身份验证协议，如共享汽车，而大众(Volkswagen)等其他制造商计划在不远的未来实现这一功能。就是让驾驶员能用智能手机等设备来锁车、并与通用汽车、恩智浦半导体以及高通公司等。或汽车租赁行业，简单来说，
车联网联盟是一个专注于实现无缝移动设备与车辆连接的组织，之后利用NFC与设备连接。
车联网联盟的数字密钥规范对所有成员公司开放，
车联网联盟成员
除了苹果，
目前用手机刷公交或是刷门禁卡等功能都在陆续实现，
在实用性方面，本田等公司代表共同担任董事会成员。
它是一种安全系统标准，联盟里的重要成员还包括奥迪、三星和大众汽车，标志雪铁龙集团、