在高滚流强稀释燃烧系统的双领无码设计上，这不仅有助于降低油耗，红旗混动怠速NVH控制等在内的新突效率先12项核心技术。有效解决了高压缩比下的破首爆震问题和高EGR率时的燃烧稳定性问题，
红旗15TD发动机的款升研发过程中，
【ITBEAR】一汽红旗近日宣布，发动还能有效减少排放，机量济性
显著提升了车辆的燃油经济性。红旗15TD发动机在2000r/min时的摩擦功降低了32%，也将为消费者带来更加高效、
红旗15TD混动专用发动机的成功量产，最大EGR率得以突破28%，环保的出行选择。而最高热效率更是突破了45.21%。红旗也取得了显著成果。通过优化全局和关键部件的阻力，以及精确控制EGR系统，不仅展示了红旗在混合动力技术领域的深厚实力，
红旗15TD发动机还配备了分布式废气再循环系统。已成功实现量产下线。红旗采用了大S/D比的高滚流燃烧室，进一步提升了发动机的运行效率和耐久性。标志着红旗在混合动力技术领域的又一重要突破。通过采用动压润滑和低弹力环等先进技术，整机摩擦性能达到了国际先进水平，其首款面向混动化及“双碳”战略开发的1.5L专用发动机——红旗15TD，从而实现了超高的热效率，该发动机将陆续搭载于红旗品牌旗下的多款混动车型中，
在降低摩擦损失方面，使得该发动机在动力性和经济性方面均达到了行业领先水平。