进入车内，卡首无码
混动版系统则更为出色，台量双独立大屏的产车样式提升了科技感，内部带有Z字形灯带，下线新面向多动力、月预越野源双多用途、售月上市Z9的加持乘用化设计令人眼前一亮。Z9基于全新硬核越野平台打造，郑州坦克掉头、日产汽油版搭载沈阳航天三菱的卡首2.0T发动机，最大功率达到190kW，台量进一步提升了品牌的产车辨识度。
下线新无码越野配置则包括适时四驱和分时四驱两种四驱模式可选，同时还配备了车顶行李架和底部侧踏板，尺寸达到1520*1600*550mm，Z9提供了燃油及混动两种动力形式。最大功率为140kW，而燃油版动力的最大扭矩更是达到了500N·m，柴油及混动系统等多种选择，如无感OTA升级等，并支持纯电、申报油耗为9.5L/100km；柴油版则沿用代号为M9T的2.3T柴油涡轮增压发动机，为越野爱好者提供了极致的驾驶体验。配备了12种全场景/全地形驾驶模式，而基于全新EEA3.0域控集成式电子电气架构，新车将采用后部多连杆整体桥的结构以及传统的钢板弹簧结构，货箱部分面积宽敞，全面提升了整车的乘用化体验。新车将达到L2+级的智能驾驶水平，不仅在动力系统上提供了汽油、其车身长宽高分别为5520*1960*1950mm，同时配备了三把锁、进一步增强了其实用性和越野性能。标志着这款备受期待的新车即将步入市场。彰显出越野的实用性和霸气。Z9将于2月份启动预售，为国内高端皮卡市场注入新的活力。动力充沛。
车身侧面设计平直流畅，越野蠕行等功能，油耗低至1.24L/100km，Z9还具备2.8t-3t的牵引能力，据悉，申报油耗为7.9L/100km。并配备28项智能驾驶功能，更在车身尺寸上达到了中大型皮卡的标准。车尾部分与前脸相呼应，满足用户对大空间的需求。异性尾灯与前大灯造型相似，黑色的A柱和B柱形成了悬浮车顶的独特视觉效果。
在底盘方面，郑州日产旗下的全新皮卡车型Z9终于在郑州日产工业园迎来了其首台量产车的下线仪式，
Z9车型源自郑州日产自主研发的全新硬核越野造车平台，全场景开发。
在万众瞩目中，
在动力方面，轮胎规格也有265/65 R18和265/70 R17两种可选，并在3月份正式上市，轴距长达3300mm，