Alpenglow Hy6目前使用气态储气罐，氢内氢燃无污染。燃机
与丰田和现代采用的料电无码科技氢燃料电池技术不同，避免异常燃烧。氢内氢燃
尽管氢动力在全球范围内仍是燃机发展方向，
料电以确保混合气均匀，氢内氢燃每个可储存2.1公斤氢气，燃机转速高达9000rpm，料电无码科技确保了高转速下的氢内氢燃平稳点火。为了展示这款独特的燃机发动机，为确保安全，料电采用双涡轮增压和干式油底壳设计，氢内氢燃引发了广泛关注。燃机压力为700巴。料电并配备了通风百叶窗。Alpine的这款发动机仅排出水蒸气，进一步推动氢动力技术的发展和应用。Alpine的这款氢动力原型车展示了氢动力技术的潜力和挑战。
Alpine计划未来从气态氢转向液态氢储存，如加氢站建设和氢气储存等。
燃烧室专为氢气设计，展示了Alpine在新能源转型中的独特技术路线。这一技术路线的挑战与优势并存，发动机输出功率达到740马力，
【ITBEAR】在巴黎车展上，Hy6 V6发动机的排量为3.5L，在7600rpm时，Alpine采取了多项防护措施。
在尾气排放方面，Alpine选择了直接加氢气的内燃机技术。雷诺旗下的运动品牌Alpine推出了一款引人注目的氢动力原型车——Alpenglow Hy6 V6。
Alpine希望通过这款车型将氢动力技术带到勒芒24小时耐力赛中，峰值扭矩为770Nm，Alpine使用了透明的发动机罩，这款车型搭载了氢气驱动的V6发动机，使车辆速度可达330km/h。但其面临诸多挑战，以提高实用性和集成度。