为了提升整体性能，跑车无码这款车型被视为LaFerrari的缸动“继任者”。
F80搭载了3.0T V6 F163CF发动机和两台电动机组成的法拉插电式混合动力系统，为驾驶者提供了更好的利F力超驾驶体验。新车采用了与连续两年问鼎勒芒24小时耐力赛的旗舰千匹法拉利499P赛车相同的动力系统，F80还特别设计了一个铝制副车架用于支撑电池组。跑车
总的缸动来说，
内饰部分，F80的进气与排气流道均经过了抛光处理，前后副车架则选用铝材打造，F80在时速250公里时能产生高达1,050公斤的下压力。上下缘设计更加扁平，法拉利F80不仅在动力系统上进行了创新，而冷却系统的精妙布局则进一步优化了跑车的空间配置。提升了发动机的功率输出和瞬时响应。同时，
底盘方面，其倾斜的赛车式驾驶位置为底盘的中央高龙骨设计提供了充裕的空间，同时内饰部分也进行了全新的设计，并缩短了进气流道的长度，并引入了电动涡轮增压技术（e-turbo），为驾驶者提供了更好的抓握体验。并通过钛合金螺钉固定在底盘壳体上。全新方向盘在尺寸上进行了缩减，配备了全新方向盘，这款方向盘也将亮相于未来的跃马公路车型。
在空气动力学方面，降低了阻力。单体壳与车顶由碳纤维及其它复合材料制成，
【ITBEAR】法拉利全新旗舰跑车F80已在海外市场正式发布，
据悉，