近日，高通该平台基于高通全新研发的发布SoC芯片和基础软件，在性能和功耗上相较此前820A等座舱SoC有了大幅提升。两款率先无码而其竞争对手也很有可能在今年发布相关5nm新品，汽车汽车
高通透露，芯片可与汽车软件开发套件Alexa Automotive Software Development Kit配合使用。通用更具竞争优势。试水
高通推出这两款新品全部采用最先进的高通5nm制程，多颗SoC组合可以实现L4级自动驾驶，发布其中单颗SoC支持NCAP标准下的两款率先无码L1/L2级自动驾驶，可让车企打造更加智能化的汽车汽车数字座舱。但这两款SoC芯片也仅仅是芯片发布而非量产，据媒体爆料成，通用该SoC基础算力达到10TOPS，试水让其在性能和能耗上整整领先了对手一代，高通
亚马逊(AMZN.US)可定制车内语音助手Alexa Custom Assistant也将接入骁龙汽车数字座舱平台，具体谁先量产还不一定。高通称，高通首先发布第4代骁龙汽车数字座舱平台，该公司最新自动驾驶平台Snapdragon Ride的核心SoC也将基于5nm制程打造。最大算力可以达到700TOPS以上。但未说明来自哪家汽车厂商。该颗SoC将基于目前最先进的5nm制程打造，2022年会有一款自动驾驶平台Snapdragon Ride支持的量产车上路，