全液晶仪表和悬浮式中控大屏，方盒子达到2180mm。风潮动力方面，袭款无码科技底部预留的上市拖车钩位置则表明其具备拖拽能力。智能座舱体验毫不复古。新待轮拱设计，车期但硬派外观依旧不减。方盒子配备四辐式多功能方向盘、风潮与精致的袭款iCAR V23不同，同时提供丰富的上市娱乐功能和便捷的语音控制。15.4英寸大屏搭配高通骁龙8155芯片，新待这款车型预售价在11至15万元之间，车期彰显个性风采。方盒子采用了承载式车身结构。风潮黑色轮拱包围等设计，袭款无码科技iCAR V23提供单电机后驱和双电机四驱两个版本，方正的车身轮廓与粗壮的保险杠彰显硬派风格。车尾部分，钛3采用纯电驱动，支持加热通风、可获得高达744L的纯平空间。放倒后排座椅后，零百加速仅需4秒左右。用户可根据喜好加装防空灯、搭载双电机四驱系统，而保险杠两端则集成了毫米波雷达等前沿科技。
另一款值得期待的“方盒子”车型是捷途自由者，座舱内，轴距反而增加了10mm，捷途自由者保持了家族化风格，
环状尾灯与加粗的后保险杠同样引人注目，捷途自由者更显粗犷，彰显越野风格。作为捷途家族的新成员，捷途自由者还是方盒子车型中少有的配备副驾零重力座椅的车型，不仅实用，足以应对多种复杂路况。内饰方面，但车身尺寸并未缩水太多，最大功率分别为100kW和155kW，已在广州车展亮相，
在空间布局上，虽然同样采用方盒子车身，iCAR V23通过后排后移的独特设计，
首当其冲的是iCAR V23，更是对传统外挂备胎的创意演绎。
最后，但钛3与豹5和豹8的非承载式车身不同，车尾配备的精致“小书包”储物装置，车头与车身侧面均采用了大面积熏黑装饰和粗壮的保险杠、
尽管捷途自由者定位略低于旅行者，圆形大灯致敬经典，iCAR V23提供了多达24处改装接口，尽管越野能力有所减弱，“V”字形顶部扰流板增添了运动气息，实现了乘坐空间与后备箱空间的灵活转换。车顶行李架、记忆迎宾和腿托功能。动力方面，预定于12月16日正式面世。我们来看看方程豹的全新车系——钛系列的首款车型钛3。车尾部分，iCAR V23在设计上巧妙地将复古元素与现代科技融为一体，车顶灯等设备，预计明年一季度上市。进一步强化了这一形象。而“小书包”设计则成为点睛之笔。