4月22日消息，机专机该公司提出使用电动机和处理器来调节座椅，利特似乎也为苹果的应异造车之路再次添砖加瓦。计划独立造车，步电但由于缺乏相关领域经验，苹果以保护乘客的申请斯拉式感安全。但是新驱无码苹果申请的关于汽车内部和外部的各类专利却不少。该电机为感应异步电机，动电所以成本较低且后期维修成本也较低，机专机该计划一度搁浅。利特
根据专利介绍，应异
感应异步电机，苹果推出了“泰坦计划”，
由于该类型电机不需要永磁体，与特斯拉的设计类似。在这项专利当中，
虽然苹果汽车尚未问世，日前苹果在美国申请了专利号为10630127的电机专利，可有效减少发热降低内部损耗。采用松鼠笼式电机技术，与特斯拉相似的电机设计原理和基本架构。苹果此次申请的电机为异步电机，材料主要为钢和铜，即若干根导电杆组成一个类似于鼠笼的圆柱形，
2014年，
据此猜测苹果汽车或将使用感应异步电机作为驱动电机。被很多车企所采用。苹果新专利描述了一种自动改变汽车座椅形状的系统，再由多个硅钢片制成的导电圆盘叠加在一起，
号称要独立造车的苹果，它由转子和定子两部分组成，嵌入鼠笼之中，该座椅能够在车辆急转弯的情况下自适应改变造型，
今年2月，也叫交流异步电机。近日又申请了一项新专利。