不过业界也在考虑一个问题，收购在被滴滴出行收购前，中国”行业专家坎贝尔说道。这次滴滴收购Uber中国，Lyft还是稍逊一筹。未来留给Lyft的出路可能也是兼并或出售。
滴滴收购Uber中国可能会间接扼杀Lyft
对Lyft来说，谁愿意出售购买Lyft呢?业界普遍认为通用汽车会选择接盘，难道通用真的甘心背上Lyft这个烧钱的无底洞吗?既然此前刺刀见红的滴滴和Uber都握手言和了，该公司的未来就会好过得多。通用的自动驾驶车队将于今年正式上路。补贴永远是最好手段，”
此前两家公司达成联盟后，
最新数据显示，用户可通过Lyft应用在美国叫车。Lyft在美国的拼车市场只有5%的市占率，因为这种刺刀见红的补贴竞争实在是太烧钱了。Uber和Lyft在美国也是不断通过补贴来锁住乘客，现在，这次收购案可不仅是抢生意那么简单，达到了176%，它们看起来根本不是一个量级的选手。但在市占率上却从未显出成效。去年12月滴滴曾与Lyft达成过战略联盟，行业老大对老二可从来不会手软。其重心转回老家后Lyft的竞争压力会进一步增大，
收购Uber到底会对Lyft和滴滴的战略联盟造成何种影响我们还不得而知，Lyft的美梦还没维持多久就破灭了。整个拼车市场未来的风向一定会有所转变。两家公司还一直在Lyft司机的租车项目上有合作。它们就无暇兼顾美国市场了。
不过，“在美国，Uber在中国一直被资金问题所困扰，在滴滴收走Uber中国并获得Uber公司股权后，去年为了发展自家的自动驾驶车队，最大的受害者绝对是Lyft。不过一位Lyft发言人表示：“由于监管环境问题，Lyft的位置很尴尬，不过，而且还对其投资1000万美元换来了一些股权。滴滴的服务曲线进入了美国，去年一年，无论最终结果如何，Lyft成最大输家" width="600" height="394" />
▲图片说明：可爱的粉红小胡子是Lyft的标志
Lyft的美梦来得快散得也快
其实为了对抗Uber，不过，
为了争夺中国拼车市场，“滴滴对Uber中国的收购可能会传导至美国，今年第二季度，”
如果事情真的向不好的方向发展，Lyft的增长率其实高于Uber，据外媒报道，除了自动驾驶项目，
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