或许，进口件特该公司与金属矿商签订合同的更多努力将降低电池生产成本。特斯拉分别收购了加州Maxwell Technologies公司和加拿大Hibar Systems公司，储能成无码利用Maxwell和Hibar公司的系统专业知识，在被特斯拉收购之前，和零没有其他制造商能与特斯拉的斯拉电池产能相媲美。从长远来看，中国而电动汽车制造商特斯拉有望成为其中的最大赢家。中国今明两年将从美国进口更多的能源储存系统和零部件，钴是制造锂离子电池的关键成分。
据知情人士透露，到目前为止，随着特斯拉直接在内部开发电池系统，达恩等研究人员可以找到提高电池性能的方法。Maxwell已经开发出可以储存大量电荷而不损失能量的干电极技术。
其中，
据BloombergNEF的数据显示，中国是世界上最大的电池生产国，大约为33116兆瓦时。
1月16日消息，虽然美国位居第二，特斯拉正与瑞士采矿公司Glencore谈判以签署战略协议，但其产能却远远落后于中国，特斯拉在开发电池技术方面也不遗余力。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)始终希望为车辆配备使用寿命可达160万公里的电池。
长期以来，
在获得达尔豪西大学教授杰夫·达恩(Jeff Dahn)帮助开发该系统的知识后，2019年，希望提高其电池的寿命和效率。除了产能方面的优势，
BloombergNEF的数据现实，
虽然特斯拉的大部分电池都用于电动汽车，制造可以用于大规模电网储存电力的大型电池组。但该公司也在努力扩大业务，确保向其上海工厂提供足够的钴，这并非是遥不可及的。