新款Turbo将配备Varta提供的混动电池，该电动机能够额外贡献54马力的产即动力。并且在技术上不会进行大幅度的保时版量改动。
在动力性能上，捷放这款新车型将成为992.2代911系列的大招新晋成员，以帮助其缓解财务上的下半无码压力。计划于2025年下半年投产。混动以及集成在八速双离合变速器中的产即电动机，Varta此前已经获得了保时捷6000万欧元的保时版量资金支持，
捷放新款911 Turbo将实现显著的大招提升，保时捷还计划在2025年上半年开始量产Carrera S车型。
保时捷近日透露，备受期待的2026年款911 Turbo，为驾驶者带来更为强劲的驾驶体验。不过并非插电式。预计基础版车型的输出功率将超过600马力，