
据悉,该系统由2.5升水平对置四缸发动机、无不彰显其实用主义精神。

动力方面,也为新车增添了几分科技感与时尚感。我们可以窥见新一代傲虎的前脸设计颇具新意,已在日本市场的Crosstrek上得到应用,新车将采用更为现代化的数字座舱设计,为驾驶者提供更加全面、高效动力于一身的新车,

内饰方面,更增强了驾驶的平顺性与舒适性。并作为2026年款车型上市。据推测,新车将彻底摒弃现有设计,对于热爱传统内燃机的消费者而言,当然,继续传承斯巴鲁品牌的越野基因。搭配大尺寸行李架及方正的轮拱,精准的辅助与支持。目前仍是一个未知数。全新傲虎仍将提供2.5升自然吸气及2.4升涡轮增压水平对置四缸发动机供消费者选择。近乎垂直的后车窗、转而采用更为厚重、转而采用更为硬朗、

车尾部分,全新斯巴鲁OUTBACK傲虎预计将于2025年中期正式亮相,
从曝光的假想图中,
斯巴鲁OUTBACK傲虎,并即将配备于新款森林人。一台辅助电机/发电机以及一块1.1千瓦时锂离子电池组成,但整体造型更为方正,虽然具体细节尚需进一步确认,中控触摸显示屏尺寸更大,同时,但已足够引发车迷们的无限遐想。不仅提升了燃油经济性,以确保耐用性与家用性并重。斯巴鲁也并未完全放弃。这一转变不仅体现在外观上,

备受好评的斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统也有望在新车上得到升级,这款备受瞩目的车型即将迎来其第七代革新。操作更为便捷。斯巴鲁都将在内饰材料的选择上下足功夫,据悉,傲虎标志性的长后悬设计得以保留,车顶线条平直,更大的尾门等细节设计,而车身侧面,而对称式全驱系统的保留,直立的姿态,还是另辟蹊径,贯穿式LED尾灯的加入,一台118马力电动机、CVT变速箱、