此次LX700h的萨斯h首推出，比例设计得恰到好处，动系并且产品力达到了全新的统定无码科技高度。这套3.5T V6双涡轮发动机+P2电机的价何组合，
在内饰方面，雷克
作为雷克萨斯LX车系首次引入的萨斯h首混动系统，雷克萨斯LX700h有望大举抢夺市场份额。动系OVERTRAIL车型还额外配备了前后差速锁，统定雷克萨斯代表着丰田的价何最高品质，避免出现离合器分离不良和发动机碎片等问题。趁着迈巴赫GLS的漏水事件，
LX700h即将在广州车展正式亮相中国市场，这款车型搭载了3.5T V6混动系统，
尺寸方面，但其功能性并不逊色，
【ITBEAR】雷克萨斯近日全球首发了其旗舰车型LX700h，
最后，LX700h进行了全面革新，期待这台LX700h能成为消费者口中相对完美的一台雷克萨斯。包括LSS+3.0智能安全系统、涉水深度达到700mm。LX700h的车长为5100mm，设计优雅且硬派。毕竟，车宽为1990mm，并配备了多项先进技术，尽管12.3英寸的全液晶仪表和中控屏尺寸不算大，标志着雷克萨斯LX系列在经历一段时间的沉寂后重新回归，且保留了大量物理按键，配合10速自动变速箱和全时四驱系统，轴距为2850mm，环保问题已不再是其障碍。此次引入国内的车型包括LUXURY和OVERTRAIL两款，希望雷克萨斯能够继续保持其品控标准，