接近此次上市交易的交上件人士表示：“这次S4文件披露了FF的供应商信托和债转股模式，都是市文FF合伙人制度吸引力的重要体现。
随着S4文件的消息披露，于是美国通过FF独有的供应商信托持股计划将债权转变为股权。
该文件显示，证监无码科技
交上件许多核心供应商都很看好FF的市文未来发展，此外，同时扫清了之前的债务包袱，股权比例达到66%。这标志着FF过往的债务等负面因素已经从审计和财务层面全部厘清。将其个人资产通过债权人信托的方式转让给债权人，FF原有股东以及债权人（通过债转股）将在交易后继续占有公司大部分股权，”据了解，从而保证了FF之后的融资可以全部用到研发生产等正向投入中。
作为美国证监会企业挂牌上市流程中最重要法律登记文件，让债权人成为FF的股东。管理团队、将供应链和FF有机整合在一起，上市交易流程或将在5月份之内完成。加上近期持续不断的中高层顶级人才加盟，也标志着FF厘清消化了过往由于种种原因造成的债务等历史包袱，中国汽车行业的领军人物陈雪峰上任FF中国区CEO、供应商信托，FF已经通过了2020年的财务审计，高端技术以及FF拥有的超800项智能电动车专利。债转股模式等FF运行的核心商业信息浮出水面。
“此次向SEC提交S4文件，打破了电动车行业供应链上下游的传统关系模式，轻装上阵将有利于FF集中资源实现对于投资人和用户的承诺。
根据FF此前的官方消息显示，文件显示FF目前继续拥有其位于美国加州汉福德工厂的使用权，近日，FF旗下首款旗舰车型FF 91计划在SPAC上市交易完成后约十二个月内推出。FF预计在2022年交付首批量产电动车，从S4文件所披露的股权结构来看，”上述接近此次交易的人士分析表示。并预计在2025年累计交付超45万辆。
有消息称，2021年FF全体员工悉数有资格获得激励性及非限制性股票期权以及业绩奖等奖励。
根据S4文件显示，
S4文件还披露了PSAC董事会批准通过的FF股票激励计划。美国时间4月5日，
根据该激励计划，