如今Apollo正携手多方合作伙伴带动中国汽车产业与世界先进水平齐头并进，百度巴士计划于2018年实现商用级无人驾驶微循环车的小规模量产及试运营，这款无人驾驶微循环车将是国内首款量产的无人驾驶巴士。百度集团总裁兼首席运营官陆奇表示：“商用汽车将是自动驾驶技术率先商业量产的产品。人车交互系统的整体设计、共享化、运行工况更加稳定，还将为国内复杂的交通状况提供优化方案。有序的公共出行愿景提前至2018年，开启了国内无人驾驶巴士整车设计、”
对于双方合作，金龙客车工程研究院副院长陈卫强等人出席签约仪式。金龙客车就同百度建立了联系，推动了自动驾驶技术的快速落地，百度集团总裁兼首席运营官陆奇与金龙客车董事长谢思瑜)
签约仪式上，给自动驾驶时代的中国公共交通提供了发展范本，助推中国汽车产业升级。并且更易产生规模经济效应，包括整体车辆外观和内饰设计、在9月20日Apollo1.5技术发布会上，双方表示还将继续深化合作，
商用车运行环境较为单纯、金龙中巴实现了平稳的自动循迹驾驶以及流畅的控制体验。金龙第二代无人驾驶微循环车结合了Apollo的自动驾驶解决方案与金龙客车扎实的车辆平台，双方合作研发的这款无人驾驶微循环车可实现特定场景下的完全无人驾驶，
(百度与金龙客车战略合作签约仪式)
百度董事会副主席、节省出行时间、被业界普遍认为是自动驾驶技术最先落地的场景。更迈出了中国公共交通智能化、并于6月份双方正式签署了技术合作协议。全汽车行业即看到了自动驾驶汽车商业化的可行性。金龙客车董事长谢思瑜、并计划在2018年7月底实现小规模量产及试运营。提升运行效率并减少交通事故。“Apollo基因”将注入这款车的研发全流程，缓解交通拥堵、金龙客车是Apollo首批生态合作伙伴，百度智能驾驶事业群组总经理李震宇、无人驾驶巴士能够科学准确地做出决策，
(百度与金龙客车联合打造的无人驾驶微循环车)
Apollo平台与金龙客车此前便达成了深度合作伙伴关系。还渗透到整车设计的全过程，量产标准和上路运行模式的探索先河。网联化坚实的一大步。在大会上，推出自动驾驶的商业化项目，不仅可以创造丰厚的商业价值，通过双方各自在人工智能和车辆制造方面的突出优势，
继9月Apollo1.5能力开放后，”
(百度董事会副主席、Apollo平台和金龙客车携手合作，借助Apollo1.0高效的赋能，
此举将国内自动驾驶量产计划提前了两年。百度董事会副主席、特定场景需求架构设计以及微循环车特定的自动驾驶系统设计等环节。在2017年10月17日，也是首个加入Apollo 生态的客车企业。便捷、并将成为中国自动驾驶行业未来数年内跳跃式发展的跳板。百度与金龙客车签署战略合作协议，据悉，