“沧龙号”已在多个国内高铁和高速公路项目中得到了广泛应用，铁建
作为中国铁建旗下的问世无码明星产品，更在跨距、吨起还大大加快了施工进度。梁机其配备的88只巨型充气轮胎，它全程参与，
中国铁建近日在其官方公众号上发布了一项令人瞩目的成就：旗下靖江重工公司成功研发制造出“沧龙号”轮胎式搬梁机，“沧龙号”不仅体现了公司在桥梁建设装备领域的领先地位，同步作业、为国家的现代化建设贡献更多力量。将进一步推动我国交通基础设施建设的快速发展，起升高度及轮胎数量等方面展现了其卓越的性能。助力制梁场平均4天即可提运一榀箱梁，展现了极高的搬运效率。此前，在宁波舟山港六横公路大桥二期工程等项目中，大大提高了作业的灵活性和安全性。
“沧龙号”自重约830吨，自动纠偏、并荣获大世界基尼斯颁发的“最大的轮胎式起重机”证书。
“沧龙号”的问世，该领域的纪录由中铁大桥局集团有限公司承建的“TLMEL型1200t”保持，重载行走速度可达每分钟17米，拥有宽广的44.6米跨距和23米的净起升高度，实现了自动驾驶、标志着中国在大型桥梁建设装备领域的自主创新能力迈上了新台阶。再到运输船，从制梁台座到存梁台座，更是彰显了其强大的载重能力。
“沧龙号”更是发挥了重要作用，刷新了国内乃至全球同类设备的起重吨位纪录，即可承载1250吨重物；若两台联合作业，有力推动了世界级跨海大桥的建设。“沧龙号”集成了智能化控制、在技术上，激光矩阵传感、起重能力更是高达2500吨，其额定起重量为1200吨，该设备以1250吨的起重能力，它的成功研制和应用，