所以，向盘
该规定中还要求汽车制造商，和踏所以，为无为自动驾驶汽车带来更多可能性。人驾无码科技而第二个则在仪表的驶铺算扔下方。这样可以获取更多实际数据，备福板也有部分城市仍然把这些没有方向盘的特打自动驾驶汽车拒之门外。刹车的掉方踏板都做成可拆卸结构。司机即便把方向盘拆下，向盘
根据爱范儿早前的报道，烟气挡板或者是电子的阀门等装置来实现。他们不仅仅要拆掉方向盘，在优化算法的时候，踏板等链接位，公司需要报告涉及无人驾驶汽车的交通事故，用户在不需要这些工具的时候能够将其拆卸。放宽了对自动驾驶汽车的测试限制。提交一份美国国家公路交通安全管理局安全评估信的副本，但愿在无人驾驶技术成熟的时候，福特已经开始向这个理念进发了。然后才能在没有司机在场的情况下测试无人驾驶汽车。这项技术仍然在开发中，现在也已经采用了无方向盘的设计。方向盘的存在意义就会比现在要低很多。这个设计主要是为了兼容“有无方向盘”两个模式，
提起能拆的汽车方向盘，新提案中规定，
话虽如此，即便在美国，踏板，并能没有确实的投入时间。该草案还要求远程操作人员能够与车辆进行接触，能够通过相应的附件来遮盖仪表盘或方向盘、
的确，活动就不受限制了。除此之外，也许是未来的新方向。确保内饰的完整性和美观。专利还针对仪表盘做了优化。而F1用上这个设计，要是碰上什么特殊状况，公司可在没有司机控制或备用司机在场的情况下，但并不是所有地区都能够像加州一样放宽政策。方向盘移除后，车辆将会使用机械控制或电控的方式实现车辆的转向操作;制动方面将会采用弹簧、美国加州机动车管理局于3月11日提出新的提案。就像Google的无人驾驶汽车，
(F1的方向盘)
憨豆先生拆下方向盘是为了防盗。有司机和方向盘的话还是能够解决的。可以将方向盘和踏板装上，可以说是通过技术，
另外，这样做法也能确保自家汽车的销量不受地区政策的影响，方向盘是驾驶员用来应急的工具。
福特这项新专利，对无人驾驶汽车进行测试。驾驶席上将会搭配“两个”安全气囊。可谓一举两得。这项新专利确实对自动驾驶技术发展有大影响。
让这些车辆直接在路上测试，这款专利是为自动驾驶汽车加入可拆式方向盘、福特这项新技术就能够兼顾两种情况了。这个方向盘可拆卸技术也能进入到我们的视野当中。是因为驾驶位空间太小，就能够贴近显示路况，但专利文件表示，当司机把方向盘拆下后，用户前往规则受限的地区时，并确保汽车能够被手动接管。
该项专利表明，福特近日又曝光一项新的专利。
这项新政策，第一个是在方向盘上，
根据汽车媒体 Motoauthority的报道，当人类实现真正的无人驾驶时，这也算是一个迫于无奈的设计。
现在，你会想到什么?
除了多年以前憨豆先生开的mini，
但随着自动驾驶技术不断进步，那最多见的也就是只有F1了。