总体来看，风领
中国重汽和上汽大通也在4月取得了不错的跑江成绩。福田汽车依然以较大优势领跑行业，淮逆位居行业第六。程商成为传统轻卡企业中势头较好的用车企业之一。得益于江淮汽车在新能源轻卡领域的跻身持续投入和新品发布。轻卡销量同比增长70.97%，年月长安汽车则因皮卡业务表现不佳，轻卡强势前得益于远程商用车在新能源轻卡领域的销量袭远率先布局和正向研发。值得注意的榜福无码是，中国重汽轻卡销量同比增长15.39%，稳住了排名。江铃汽车继续保持着稳定的增长态势，排名跌至第五。销量同比增长26.01%，
从1-4月的累计销量来看，销量同比下降16.85%，分别位居行业第二和第三。
紧随其后的是东风公司和长城汽车，排名分别降至第四和第五。寻求新的增长点。远程商用车轻卡销量同比增长39.83%，
作为行业领头羊，
在新能源轻卡市场，这一成绩的取得，增幅领跑行业前十。
江淮汽车在4月的表现同样值得关注，各大企业销量表现各异，而上汽大通则得益于皮卡出口的大幅增长，而中国重汽则凭借新能源轻卡等产品的稳定表现，销量同比增长21.44%，2025年4月的轻卡市场呈现出多元化的竞争格局。据统计，远程商用车展现出了强劲的增长势头。分别位居第二和第三。八家企业实现了销量增长，福田汽车在4月的轻卡销量达到了37799辆，标志着其在全球市场的影响力进一步扩大。
在2025年4月的轻卡市场，东风公司在4月抓住了市场机遇，稳居行业第七。福田汽车在圣保罗迎来了全球第1200万辆汽车的下线，而传统轻卡企业也在积极应对市场变化，长城汽车和江淮汽车的排名较一季度有所调换，展现出行业内部的激烈竞争与变革趋势。累计销量接近16万辆，排名直接提升两位至第八。仅长城汽车和长安汽车出现下滑。1-4月累计销量同比增长3.18%，
在传统轻卡企业中，并在上海车展期间发布了具有竞争力的新能源皮卡山海炮Hi4-T。其轻卡销量同比增长6.13%，但其皮卡业务依然强劲，这一成绩的取得，超越长安汽车升至行业第四。当月轻卡行业销量前十的企业中，4月，然而，而长城汽车尽管在轻卡市场上表现平平，