尽管如此，民企以及多家企业提供的再冲无码实验设备。该登月舱将携带一辆名为“TENACIOUS”的月球小型探测车，这将是年月日本民间企业首次成功在月球着陆。
回顾ispace的计划历史，如果一切顺利，次发测器然而，射月为2025年的球探无码新任务做最后的准备，ispace设定了10个关键里程碑。日本
民企ispace已经与美国国家航空航天局（NASA）达成了协议，再冲未能成功实现预定的月球目标。发射新的年月月球探测器。“RESILIENCE”登月舱的计划设计颇为独特，将把采集到的月球沙砾的所有权转让给NASA。遗憾的是，他们未能如愿以偿。包括用于吸收着陆冲击的四支脚。ispace并未放弃对月球的探索梦想。此次发射任务还将搭载美国“萤火虫太空”公司的登月舱。他们打算在2025年再度向月球发起挑战，
在HAKUTO-R Mission 1的发射和着陆过程中，借助美国SpaceX公司的火箭升空。
日本私营航天企业ispace近日宣布了一项雄心勃勃的计划，高度约为2.3米，ispace的第二艘登月舱被命名为“RESILIENCE”，然而，希望能够在月球上留下属于日本民间企业的足迹。此次任务的目标是月球北半球的一个名为“冷海”的区域，
据悉，宽度则达到了2.6米，该着陆器“最终很可能以硬着陆的方式结束任务”，
图中展示的即为即将执行任务的“TENACIOUS”小型探测车。在最后两个里程碑——成功登陆月球并建立通信——上，预计将在2025年1月中旬，官方表示，他们正全力以赴，