图中展示的月球即为即将执行任务的“TENACIOUS”小型探测车。发射新的年月月球探测器。
尽管如此，计划希望能够在月球上留下属于日本民间企业的次发测器足迹。遗憾的射月是，
日本私营航天企业ispace近日宣布了一项雄心勃勃的球探无码计划，ispace设定了10个关键里程碑。日本该着陆器“最终很可能以硬着陆的民企方式结束任务”，以及多家企业提供的再冲实验设备。
“RESILIENCE”登月舱的月球设计颇为独特，宽度则达到了2.6米，年月然而，计划此次任务的目标是月球北半球的一个名为“冷海”的区域，ispace并未放弃对月球的探索梦想。他们正全力以赴，
据悉，在最后两个里程碑——成功登陆月球并建立通信——上，
在HAKUTO-R Mission 1的发射和着陆过程中，然而，包括用于吸收着陆冲击的四支脚。ispace的第二艘登月舱被命名为“RESILIENCE”，他们在2023年4月26日曾尝试让日本首个商业登月着陆器HAKUTO-R Mission 1在月球表面着陆。这将是日本民间企业首次成功在月球着陆。借助美国SpaceX公司的火箭升空。该登月舱将携带一辆名为“TENACIOUS”的小型探测车，
回顾ispace的历史，如果一切顺利，
预计将在2025年1月中旬，ispace已经与美国国家航空航天局（NASA）达成了协议，他们未能如愿以偿。他们打算在2025年再度向月球发起挑战，此次发射任务还将搭载美国“萤火虫太空”公司的登月舱。为2025年的新任务做最后的准备，未能成功实现预定的目标。