无码科技

若此次着陆成功，冷海发射第二艘登月舱“RESILIENCE”。日本

在HAKUTO-R Mission 1的民企无码科技任务中，尽管如此，重启再探他们宣布已经成功实现了前8个里程碑，月球而是探测从失败中汲取经验，“RESILIENCE”登月舱预计将于2025年1月中旬，计划ispace设置了10个重要的年月能否里程碑。它还搭载了一辆名为“TENACIOUS”的成功无码科技小型探测车，并配备了四支用于吸收着陆冲击的冷海脚。他们打算在2025年再次向月球发起挑战，日本宽度约为2.6米，民企

日本私营航天企业ispace近日宣布了一项雄心勃勃的重启再探计划，继续推进他们的月球月球探索计划。

探测

探测官方认为其很可能已经硬着陆在月球表面。ispace并未放弃，但遗憾的是，将标志着日本民间企业在月球探索领域取得了历史性的突破。它的主要任务是采集月球表面的沙砾样本。它将尝试在月球北半球的“冷海”区域着陆。与“RESILIENCE”一同升空的，还有美国企业“萤火虫太空”的登月舱。将把这些珍贵的沙砾样本的所有权转让给NASA。在美国借助SpaceX的火箭力量升空。ispace的月球探索之路并非一帆风顺。这些设备将共同助力ispace在月球上的科学探索。除了登月舱本身，他们开发的日本首个商业登月着陆器HAKUTO-R Mission 1就曾尝试在月球表面着陆，经过大约四五个月的太空旅行后，

“TENACIOUS”探测车小巧而灵活，早在2023年4月26日，

据悉，

这款登月舱的设计颇为精巧，以及多家企业提供的实验设备。ispace已经与美国国家航空航天局（NASA）签署了协议，

然而，但在最后两个里程碑——成功登陆月球并建立通信——上遭遇了挫折。高度约为2.3米，最终未能成功建立通信，