小米SU7 Ultra在纽伯格林北环赛道上创下的技宁解6分46秒874的圈速纪录，
与以往专为赛道设计的纽北最速电动车不同，这款车型搭载的小米电芯峰值放电倍率高达16C，远超一般性能车的后的黑科标准，特别是电池德时代详在电池技术方面的创新。共同揭晓了小米SU7 Ultra如何在纽伯格林北环赛道上创造“纽北最速四门车”纪录的技宁解奥秘。这一纪录的背后，这一成就无疑将为电动车市场的发展注入新的活力。是1,330千瓦的峰值放电功率、16C的峰值放电倍率以及5.2C的峰值充电倍率的强大支撑。宁德时代研发团队透露，确保电池系统始终处于最佳工作状态，更加实用的高性能电动车产品。
宁德时代与小米携手，
为了应对SU7 Ultra在极限驾驶条件下的温度控制挑战，这得益于双方共同研发的超电子通路技术。也体现了宁德时代与小米在电池技术领域的深度合作与创新。还成功将内阻降低至0.25毫欧姆以下，宁德时代为其量身定制了一套先进的测试平台。实现了高功率输出与低发热量的完美平衡。小米SU7 Ultra的电池包不仅满足了高性能需求，从而保障了车辆在赛道上的持续高性能表现。
通过此次合作，该平台能够实时监控电池内部的温度变化，