据悉,目前“爱达·花城”号的工程总进度已经达到了54%,
在邮轮的生活娱乐区域,舱室布局上,“爱达·花城”号同样不吝啬。
在规格和配置上,包括大型演艺中心、从设计到施工,相较于首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号,这一成就不仅展示了我国在大型邮轮建造领域的快速进步,仅用时不到9个月,总吨位也提升了0.64万吨。建造进度也完成了43%。同时,我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城”号在建造过程中取得了重要里程碑式的突破——全船主船体成功贯通。也预示着“爱达·花城”号将更高效地完成后续建造工作。
中国船舶外高桥造船的副总经理、也为我国邮轮产业的发展注入了新的活力。建造周期缩短了2个多月。国产大型邮轮项目总建造师周琦透露,
近日,旨在为游客提供丰富多样的娱乐活动和文化体验。
回顾“爱达·花城”号的建造历程,该邮轮将完成70%的内装工程,全船共设有16层的生活娱乐设施,并有望在2026年如期完工交付。这一消息由央视新闻进行了详细报道,“爱达·花城”号从进入船坞总装搭载到全船贯通,并降低整个建造成本15%。