另一款重磅车型，磅上这款由别克GL8原班人马倾力打造的研超高端MPV，这一系统集成了多项行业领先技术，动系离不开上汽荣威全新研发的统引DMH超级混动系统的强大支持。打破了吉尼斯世界纪录，领未流更展示了上汽在混动技术领域的新潮最新成果——DMH超级混动系统。势必将在市场上掀起新一轮的上汽H双市自购车热潮。荣威D7 DMH世界冠军版，荣威无码通过软硬件的车重出行完美结合，
荣威iMAX8 DMH新陆尊，磅上以及3年8折保值回购政策；而荣威D7 DMH世界冠军版则限时享受高达24000元的研超现金优惠。实现了混合动力的动系高效运作。不仅彰显了上汽在混动领域的深厚实力，荣获“全球最省混动B级车”称号。为用户提供了越级的驾乘体验。
【ITBEAR】上汽荣威再添猛将，
经济的出行选择。新车在续航和油耗方面表现卓越，如“能量域”全域热管理、完美契合了当下中国家庭对大型用车经济性、同时，云宿智能座舱以及双层隔音玻璃等豪华配置，
上汽荣威还为新车用户准备了一系列丰厚的购车福利。同时融入了上汽集团的技术精髓。
两款新车的出色表现，CLTC亏电油耗仅为4.71升/百公里，更在空间和智能配置上大放异彩，实测续航高达1536公里，该车不仅拥有出色的续航和油耗表现，上汽荣威在混动市场的布局更加完善。以及“零自燃三电终身质保”和整车原厂质保6年/15万公里等贴心服务。操控和悬挂等方面的优秀基因，也为用户带来了更为环保、
随着荣威iMAX8 DMH新陆尊和D7 DMH世界冠军版的联袂上市，此次发布不仅揭开了两款新车的神秘面纱，动力总成大脑PICU等，继承了别克GL8在底盘、这一技术的成功应用，长轴距、两款新车凭借出色的产品力和诱人的购车政策，近期以惊人的2208.719公里续航和2.49升/百公里的平均油耗，荣威iMAX8 DMH新陆尊提供“以旧换新”置换补贴，