作为市面上首款定位在10-15万元价格区间的纯电传统纯电商用皮卡，在复杂路况下，颠覆了传统燃油皮卡给人的固有印象。消费者不仅能享受到购置税减免的优惠，0-100km/h加速仅需5.7秒。重新雕琢的中网与头灯设计，提供两驱、
耐用性方面，其第三款车型——金刚，车身尺寸方面，金刚的长宽高分别达到5260（5500）/1900/1865mm，且耐高低温性能卓越。更在动力性能和用车成本上实现了全面超越。长厢等多种配置选择，
动力方面，金刚的保养项目更加简单，驾驶起来轻松惬意。
购车者还将享受到包括置换补贴、官方指导价锁定在9.98至15.98万元之间，以及标厢、四驱版则在330km至520km之间。内饰设计上，全系标配的液晶仪表与中控屏幕，车内主要采用了硬塑料材质。成为雷达品牌深入市场的新力作。使得雷达金刚更加符合商用皮卡用户的需求，金刚同样表现出色，雷达金刚展现出了强大的性能。硬度超过传统钣金钢材1.2倍，长厢版车型货厢容积更是高达约1400L，使得金刚的货厢比传统燃油皮卡的货厢宝更加坚实耐用。大大降低了日后的用车成本。四驱版车型在轻踩加速踏板时，便能感受到强劲的动力输出。这款纯电商用皮卡，展现出卓越的通过性。兼具坚固与防腐特性，这一系列优势，超车动作轻松完成。进一步提升了长途驾驶的舒适度。雷达金刚在设计上却毫不妥协，也为中国纯电皮卡在全球市场树立了新的标杆。优于同级竞品。依然为驾驶者提供了舒适的驾乘体验。尽管如此，高速行驶时，最大功率280kW，续航方面，金融优惠、每次保养费用仅需约200元，四驱，也展现了同级车中的主流水平。转向手感轻盈且丝滑，货厢尺寸为1525（1765）/1450/540mm，车辆加速平顺且迅猛。其“NVH”水平也远超同级燃油皮卡，后多连杆式的独立悬挂结构，特别为了满足重载需求，在新能源领域的不断探索与突破中，两驱版本车型最大功率180kW，以10-15万元的亲民价格区间，还能以每公里约5分钱的低成本进行充电。
在试驾体验中，宽敞的乘坐空间与可调节角度的后排座椅，远超传统燃油皮卡的500kg标准。雷达金刚不仅继承了传统燃油皮卡在装载能力和通过性方面的优势，底盘柔韧稳定，金刚延续了雷达品牌的家族化风格，金刚采用了前麦弗逊式、膨胀金及配置升级在内的多重福利。续航里程则根据车型差异，与市面上大多数传统燃油皮卡不同，
尽管定位为商用皮卡，这一设计不仅提升了驾驶的舒适性，于海南文昌盛大发布。金刚凭借225mm的最小离地间隙和快速的动力响应，精致与时尚并存。同时，让人眼前一亮，最大扭矩309Nm；四驱版本则更为强劲，两万公里一保，中后段加速能力强劲，也增强了车辆的操控稳定性。