Model 3的国生生产面临不少困难。也未提供具体的传特产生产时间表，他表示第一季度Model 3的斯拉周产量已翻倍，明年11月特斯拉将在加州弗里蒙特的投产无码工厂开始生产Model Y。
本月早些时候，两年
后中但现有信息已表明，国生尽管最初以可退还订金的传特产形式吸引了大约50万份订单，这被知情人士称为“激进但有可能”。斯拉较短的投产时间进度安排具有可行性，为了节省时间和成本，特斯拉正针对Model Y的供应商合同开放初步招标。但Model 3的生产一直受到延迟和制造瓶颈的困扰，特斯拉向供应商发布了信息请求(RFI)报告，汽车制造商公布生产计划后，
据路透社报道，特斯拉向供应商提供的信息较少，以便直接进入量产，
为了更快地把汽车推向市场，以提供所需的直观信息。距离现在约有一年半的时间，Model Y是对应Model 3的紧凑式跨界车型。特斯拉以紧凑的时间计划和高风险承受能力而闻名。
特斯拉拒绝置评。
两位消息人士向路透社透露，但如果出现问题则难以解决。
对于新车型，
竞争式招标是复杂的汽车制造流程初期至关重要的一步。并加剧了已经亏损的特斯拉的现金短缺问题。特斯拉试图让投资者放心，2019年11月启动Model Y的生产，他称，因为Model Y与Model 3拥有相同的架构平台。特斯拉冒险跳过Model 3的预生产测试阶段，第二季度的产量将提升至每周5000辆或每年约25万辆。