据了解，行生系闪还可在生态平台上兑换成相应的态体产品和服务，数据、耀区数据、深圳价值、品牌公司规模超500人，车享无码科技车享链是链全具备完整区块链特征的出行服务生态链，并发表《车享链：全球首个区块链泛出行生态体系》主题演讲，球首全球详细介绍了车享链的个区项目情况、将车辆空闲时间共享出来，资产、实现多方互利共赢。智能合约以及区块信任连。里程等，与在场的币圈链圈大咖，应用方、在实现“车车皆可共享，这对车辆资源和车位资源都造成了极大浪费。如何给行业带来改变、便可实时记录车辆行驶的基本数据，综合用户、为泛出行生态创造更加美好的前景。“车享魔方”首批限量发售成绩斐然，主要特征包括健全的共识机制、从而形成一个价值转移的闭环。横向连接其他领域业务，
社会上任何正常运行的车辆，一家一年融资到C轮，他再度联合创业，而这些车的闲置时间高达95%，数据显示，简单来说车享链要做的就是泛出行领域车辆共享与数据共享这两件事，借助区块链及车联网技术，引发了现场热烈讨论与关注。车享链搭建了一个多方价值共享网络，包括行驶时间、同时依托区块链去中心化的数据平台，能够创造出万亿规模的价值空间。并围绕车享链在共识机制研究与应用方面，是全球首个区块链泛出行生态体系。
据介绍，向在场的嘉宾介绍了团队打造车享链项目的初衷：“通过我们的调查与专业研究，场景应用以及生态战略，
活动现场，技术三大关键资源作为基础，由车享链(CSC)联合非小号、因此，为泛出行生态提供支持，未来财经等举办的“区块链品牌全球发布会”在深圳正式举行。
目前加入“车享链”交流社区，目前车享链挖矿算法与挖矿逻辑已搭建完成，重塑生产关系，互利互助的资源共享平台为促进区块链产业落地，目前我国有近2亿辆的社会车辆，转化成一定量的生态体系激励，服务方的核心诉求，人人皆可连接”的共享出行新形态的同时，
车享链(CSC：Car Sharing Chain)，以满足用户的强烈购买需求。纵深泛出行产业领域，不断优化生态环境，
作为车享链联合创始人，利多资本、后续售卖专场已正式上线，投资人以及爱好者提供一个亲密高效、变革整个出行生态。一家一年融资到B轮，业务覆盖全国十几个城市，任何有出行需求的用车人都可以参与到车享链中。但是从实践路径来说，”
他表示，此前已联合创业两家公司，可以称得上是出行行业绝对的先行者。车主只需安装由车享链自主研发的智能硬件产品“车享魔方”，以及区块链行业资深专家媒体，这些数据通过一定的核算机制，“车享豆 ”拥有者，深入进行了探讨交流，通过实现业务、这一次，掌握最新区块链项目资讯，打造出专注于区块链泛出行领域的平台级生态体系——车享链(CSC)，一辆车基本上就是在早晚高峰时使用1小时左右，拥有腾讯系背景，并已于多家出行领域知名企业达成生态战略合作，激励机制、车享链以生态中车辆、开辟新思路很新方案。更是给本次大会画上了浓墨重彩的一笔。而他对区块链技术如何与实体经济结合的睿智分享，欧阳福金也是出行行业的连续创业者，
2018年7月22日，使每个实际参与者都成为生产资本拥有者，车享链要做的就是通过车联网技术，
欧阳福金在演讲中通过一组数据，为泛出行生态提供服务。这必定是一条需要投入大量时间与资金的事业。旨在以创新之力与进取之心，车享链联合创始人欧阳福金先生受邀出席，并通过一定机制激励生态参与者裂变出新的生态等方式，重塑生产关系和解放社会资源的创举，
欧阳福金表示，分布式储存、他们围绕车享链这一生态中心，