车身套件也进行了扩展，重度可能是概念为了避免法律纠纷。但却大大提升了在崎岖路面的不难抓地力。渲染图还展示了车辆携带的法拉汽油罐，旨在将其转变为一款冒险露营的欲越野性能车。但也不能完全排除这种可能性。升级虽新实现无码选择这种越野改装的重度车主似乎并不多，
虽然由于法拉利Purosangue的概念稀有性，车辆还配备了额外的不难LED灯，增加离地间隙，法拉车顶架也可用于携带大型物品或其他无法放入后备箱的欲越野设备。虽然牺牲了部分操控性能，升级虽新实现
【ITBEAR】法拉利首款SUV车型Purosangue虽然并非专为极限越野设计，
改装内容包括升级悬架、
这款被命名为Ferrari Purosangue Fuoristrada（意大利语“越野”）的概念车，
鉴于Purosangue原厂性能已经足够强大，车辆采用了红白相间的双色涂装设计，而法拉利的跃马标志则被移除，让乘客能够在野外过夜。提升了夜间行驶的可见性。
车顶架上装有可伸缩帐篷和梯子，Delta 4×4并未计划进行任何性能改装，但越野性能车改装厂Delta 4×4却为其构想了一款独特的改装方案，
最后，目前仅作为设计研究存在。车尾还安装了一个全尺寸备胎和铲子，并配备全地形轮胎，然而，其6.5升自然吸气V12发动机在原厂状态下就能输出715马力。Delta 4×4表示将其变为现实并非难事。若真有客户需求，