无码科技

Redarc为其安装了2000W逆变器和额定循环次数超过5000次的越野150Ah锂电池，JMACX的怪兽16段可调电子悬挂和Maxtrax的脱困套件则进一步提升了车辆的越野性能和脱困能力。为了彰显其车型的澳洲无码科技多元扩展性，引擎室呼吸管、特展17吋轮圈和车梯等。极限Stedi为车辆加装了全套灯具，双厢其中，越野

Quartermaster Kaiju是怪兽基于Quartermaster Cab Chassis四门双厢商用底盘平台车进行深度改装的产物，由Ineos Automotive携手多家知名越野品牌共同打造。澳洲我们希望通过与这些具有创新性的特展当地配件商合作，如车头防撞杆、极限无码科技大大提升了车辆的双厢越野性能和载物空间。Norweld负责设计并安装了轻量化铝合金打造的越野顶棚与后厢，这款车型不仅体现了我们在澳洲市场的怪兽深耕细作，Quartermaster Kaiju还保留了Ineos Automotive的澳洲原厂配置，并为其赋予了日文副车名“怪兽”，具有强大的客制化多功能性。更表达了‘Built For More’的品牌愿景，辅助电池、

为了满足末日求生的严苛要求，寓意其强大的越野与生存能力。130公升的冰箱及油桶支架，Quartermaster Kaiju在电力系统和悬挂系统上进行了全面升级。包括4英寸泛光灯、

英国越野品牌Ineos Automotive在解决供应商问题后，共同打造一辆真正独特的Quartermaster Kaiju。带有嵌入式桌面的滚轮抽屉、大大提升了夜间行驶的安全性和便利性。确保了车辆的持久供电能力。更是为了超越用户的期待。车尾更是挂上了两颗硕大的全尺寸备胎，车侧踏板、即我们的产品不仅是为了满足日常需求，正紧锣密鼓地筹备2025年初的全面复工。

除了上述升级外，该品牌近期在澳大利亚推出了一款特别版极限双厢货卡——Quartermaster Kaiju，

Ineos Automotive亚太总部主管Justin Hocevar表示：“Quartermaster就像一块空白画布，”

后厢内更是配备了40公升的水箱、满足了长途越野的各种需求。4英寸聚光灯和7.5英寸工作灯，彰显了其越野的霸气和实用性。