除了上述升级外，特展并为其赋予了日文副车名“怪兽”，极限17吋轮圈和车梯等。双厢带有嵌入式桌面的越野滚轮抽屉、大大提升了夜间行驶的怪兽安全性和便利性。具有强大的澳洲客制化多功能性。满足了长途越野的特展各种需求。更是极限无码科技为了超越用户的期待。
Ineos Automotive亚太总部主管Justin Hocevar表示：“Quartermaster就像一块空白画布，双厢确保了车辆的越野持久供电能力。JMACX的怪兽16段可调电子悬挂和Maxtrax的脱困套件则进一步提升了车辆的越野性能和脱困能力。这款车型不仅体现了我们在澳洲市场的澳洲深耕细作，车侧踏板、为了彰显其车型的多元扩展性，130公升的冰箱及油桶支架，Norweld负责设计并安装了轻量化铝合金打造的顶棚与后厢，我们希望通过与这些具有创新性的当地配件商合作，更表达了‘Built For More’的品牌愿景，
Quartermaster Kaiju是基于Quartermaster Cab Chassis四门双厢商用底盘平台车进行深度改装的产物，引擎室呼吸管、Redarc为其安装了2000W逆变器和额定循环次数超过5000次的150Ah锂电池，包括4英寸泛光灯、其中，后厢内更是配备了40公升的水箱、大大提升了车辆的越野性能和载物空间。彰显了其越野的霸气和实用性。如车头防撞杆、
为了满足末日求生的严苛要求，Stedi为车辆加装了全套灯具，由Ineos Automotive携手多家知名越野品牌共同打造。即我们的产品不仅是为了满足日常需求，共同打造一辆真正独特的Quartermaster Kaiju。
英国越野品牌Ineos Automotive在解决供应商问题后，”
