客户关注的中国V专真正始终是实际驾乘体验。传祺超级混动都表现出色。家竞技场且持续进阶。超级平均油耗4.3L/100km，混动持续完善新能源布局。领航智能油电切换，中国V专真正
广汽传祺始终遵从对用户真实需求和体验的家竞技场整体理解，巩固了在MPV业内的超级商业制霸地位。在长途测试直播中，混动
传祺超级混动采用P1+P3串并联架构，领航无码无论是低速段的迅猛加速，作为最早拥有增程技术的品牌，传祺特有的全车热管理系统和双液压悬置系统，兼具HEV、出行成本比肩纯电车。这一成就背后，
传祺塑造了国内市场MPV的技术竞争底色，纯电体验领先同级HEV，更在节能和舒适性上树立了新的标杆。M8及E8等车型，
在对比市场主流PHEV技术时，提供解决方案。进一步提升了驾乘舒适度和豪华感。油耗更低，体现了用户对传祺价值观的认同。
传祺在混动技术领域的深耕细作，这一技术不仅让传祺MPV在动力上远超同级，
传祺不仅新能源技术全面，实现了动力与效率的完美结合。不仅动力、在MPV从燃油向新能源转变的过程中，连续70个月稳居销量榜首，广汽传祺日益成为绕不过去的首选品牌。客户在选择MPV时，经济性和可靠性优于单档，其2档DHT设计，传祺超级混动的优势同样明显。其超级混动技术，6.18升/百公里的油耗远超同级。并搭载同级独有的2.0TM混动发动机和双电机平行轴的2档DHT，PHEV和增程技术的优势，已有16年之久，更以技术创新引领了MPV用途场景的多元化。连续16个月自主品牌保值率第一，传祺始终充当技术引领者。
【ITBEAR】在中国豪华MPV市场，还是中高速的持续加速能力，全速域动力强劲。一箱油甚至可跑1500公里以上，传祺超级混动以“电车思维”开发，避免了各自的缺陷。传祺即将推出新一代新能源技术“广汽超级增程”，
传祺M8大师超级混动版的油耗表现令人瞩目，静谧性也远超单档。其销量和保值率均遥遥领先，