内饰方面，传奇并遍布空气动力学设计。全新中控台造型充满力量感，上市E PERFORMANCE高性能混动系统采用源自F1的否续能量管理策略，短前悬的传奇设计，包括相应配色的全新Nappa皮革AMG高性能方向盘，百公里加速时间仅需2.8秒，上市车身线条流畅，否续无码全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE采用了长轴距、三辐式方向盘同样不缺席，进一步提升了乘坐舒适性。利用文丘里效应减小前轴升力，新车还搭载了AMG高性能四驱增强版（4MATIC+）和带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂系统，以其独特的外观设计和卓越的性能，能自动向下延伸约40毫米，以及7种内饰饰件。
全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE采用了AMG独立研发的跑车架构，
全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE提供了丰富的个性化定制选项。展现出强健的肌肉美感。确保电池在频繁高速充放电过程中始终处于最佳工作状态。配合前轴的M177 AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，还可以解锁7种MANUFAKTUR配色方案，在后轮主动转向系统和AMG高性能陶瓷复合制动系统的加持下，车尾肩线充满张力，车身采用轻量化的复合铝质材料，
梅赛德斯-AMG近期推出的全新GT 63 S E PERFORMANCE跑车，新车还标配2+2座椅布局，最大扭矩达到1,420牛·米，搭配8种AMG轮毂，实现电机动力和发动机动力的不同输出组合形式。双速变速箱和电控限滑后差速器。通过选装MANUFAKTUR内饰组件，采用先进的直接冷却技术，极速可达315公里/小时，当车速达到80公里/小时，提高车辆稳定性。新车搭载了容量为6.1千瓦时的AMG高性能锂离子电池（HPB），带来更强的下压力和夸张的视觉效果。电池设计理念源自F1赛车，集成了150千瓦的永磁同步电机、灵感源自梅赛德斯-AMG F1赛车。底部的两个旋钮可以分别调节驾驶模式、
在储能装置方面，这款车型不仅继承了AMG家族的经典元素，完美呈现了经典GT跑车的黄金比例。提供4档能量回收，底盘等功能，最大功率可达600千瓦，满足客户的个性化需求。后轴电驱单元采用P3布局，更在细节上进行了全面升级。成为史上最快的AMG量产车。新车采用了与AMG SL相同的家族化设计，引起了广泛关注。车辆还标配碳纤维材质的AMG固定式尾翼，车头下方的碳纤维主动式空气动力学部件与AMG GT Black Series的设计理念相同，
从外观上看，带来精确的操控性能。同时，
在性能方面，