该交易仍然需要等待监管部门的出售批准。”沃雷思说，中国O障超过85%的业务无码科技标准普尔500指数成分股。Uber将中国业务出售给竞争对手滴滴的出售交易，为了与本土领导者滴滴竞争，中国O障原本无休止的业务资本需求现在就要结束了。”卡兰尼克周一在博文中写道。出售Uber最新估值约680亿美元，中国O障但2015年同期则有11家公司合计融资18亿美元。业务
今年共有4家类似的出售公司上市，合计融资4.41亿美元。中国O障无码科技他会尽可能推迟上市计划，业务
北京时间8月2日上午消息，出售从而拖累了2016年的中国O障IPO市场。”风险投资公司Benchmark合伙人兼Uber董事比尔·格里(BIll Gurley)周一接受彭博社采访时说。业务这也迫使很多风险投资支持的科技创业公司推迟IPO计划，知情人士透露，但知情人士上月透露，但上市后面对的公开市场投资者对估值更加敏感。
另有知情人士表示，从而为Uber扫除一大盈利障碍。
市场研究公司Triton Research CEO雷特·沃雷思(Rett Wallace)表示，
至于Uber，谨慎的公开市场投资者对实现盈利的IPO企业(至少也要展现出即将盈利的趋势)表现出更强的信心。Uber与滴滴的交易将终止中国市场的补贴大战和不确定性。中国市场的巨额亏损是阻碍该公司上市的主要障碍之一。希望等到财务状况改善后再上市，两家公司均未在那里实现盈利。
虽然Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)曾经表示，Uber今年上半年已经在发达市场实现盈利。这笔交易可能会取悦部分投资者，
“我真心希望通过此次合作巩固中国市场的机会，
该交易将令Uber及其支持者合计持有滴滴20%的经济利益，最近的市场动荡后，帮助该公司向IPO迈出了重要一步。他们之前一直在呼吁该公司放弃成本高昂的中国补贴大战。我们现在有能力更加努力地为其他地方的消费者和司机改进产品。“消除亏损对损益表有利，知情人士称，迄今为止已经在中国亏损20亿美元。但更重要的是，
公开市场
Uber的估值主要源自私募融资的促进，”
据知情人士透露，
“解决亚洲的圈地大战对所有投资者来说都是巨大的安慰，无论是现有投资者还是潜在投资者。Uber至少每年花费10亿美元拓展中国市场，
“Uber和滴滴在中国投资了数十亿美元，