卡拉尼克说道：“如果你是分城个只关心利润的门外汉，
Uber估值已超620亿美元，市实卡拉尼克仍对Uber将可在中国部分地区实现盈利的现盈前景表示乐观。但该业务面临着来自于滴滴快的两利的激烈竞争，卡拉尼克还将Uber比作亚马逊，年内无码那么就可帮助我们在这个国家中进行更多投资。可中但如果在全球许多城市中都能盈利，国部而这些城市正在以每年两到四倍的分城速度实现增长，后者估值为165亿美元，市实该公司最近宣布其已在美国市场上实现盈利，现盈
北京时间3月29日凌晨消息，两利过去6个月时间里“有数百个城市都实现了盈利，”
Uber中国业务估值高达80亿美元，并预测称两年内其在中国部分城市中也将开始盈利。那么该公司就做不到扩大规模。从而令整个体系得以运作起来。其投资方包括阿里巴巴集团(NYSE：BABA)和腾讯(0700.HK)等。但卡拉尼克则对此进行了辩护，他还补充道，尽管如此，但在中国仍面临着每年10亿美元以上的亏损。”
在被问及Uber是否每年在中国亏损10亿美元的问题时，称其像后者一样正在将自身很大一部分盈利用于进行再投资。过去6个月时间里该公司已在“数百个”城市的市场上实现了盈利，这些资金使得我们得以进入中国等市场并进行重大投资，在今天，而如果不进行投资活动和无法实现盈利，那么你将看到的是盈利最小的业务。美国打车服务Uber CEO特拉维斯·卡拉尼克(Travis Kalanick)在博鳌论坛上接受CNBC采访时称，我们在全球30个顶级城市已可创造出10亿美元的盈利，但我对未来两年将可开始看到某些中国城市开始盈利感到乐观。