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北京时间1月30日早间消息,特斯拉今天更新了Model S以及Model X产品线,推出了更便宜的软件限制版电池组配置选择,并在Performance版本中解绑了“Ludicrous升级&

特斯拉更新产品线 将推出廉价款Model S和Model X 即100千瓦时的新产电池组

但是拉更特斯拉却减价了1000美元。即100千瓦时的新产电池组,即便是品线无码科技Model S的基础版本也具备与Model 3最高配置一样的续航里程。

之前的将推价款Model S以及Model X P100D已经更名为Model S以及Model X Performance(绝佳性能版)——和Model 3 Performance类似。

里程:315英里。出廉但却提供两种配置选择,拉更也就是新产之前的Model S和Model X 100D。

特斯拉没有公开电池组的品线容量,

这是将推价款无码科技特斯拉在Model 3上已经进行的调整,

出廉这些车型没有什么新的拉更变化,之前这两款车型的新产升级需要进行硬件更新,想要为Model S和Model X明确单一版本,品线

0-60mph:3秒。将推价款这样做是出廉很合理的。

Model S Extended Range

价格:9.3万美元。

许多人期待可能会更新硬件,

0-60mph:4.7秒。特斯拉今天更新了Model S以及Model X产品线,

里程:289英里。

Model S Performance

价格:11.2万美元。

Model S和Model X Performance如需升级成Ludicrous Mode也是采取相同的方式。

里程:310英里。

看法

对于那些期待硬件更新的人来说,

0-60mph:3.5秒。

Model S

价格:8.5万美元。推出了更便宜的软件限制版电池组配置选择,他们也许会选择软件锁定版,

Model X Performance

价格:11.7万美元。

Model X

价格:8.8万美元。

从客户角度来说,此外还提供动力系统略微强大一些的性能版本。

Model X Performance w/ Ludicrous Mode

价格:13.7万美元。

Model S Performance w/ Ludicrous Mode

价格:13.2万美元。其中一种便是限制可获取能量容量。

Model S和Model X车主可以付款,尤其是希望基于Model 3配备的2170锂电池来协调特斯拉电池架构,现在的里程要远高于之前取消的75千瓦时电池组。

0-60mph:2.4秒。

0-60mph:4.1秒。特斯拉似乎是希望为性能版汽车锁定软件。

特斯拉正在大力精简产品阵容,

顾客仍然可以购买Ludicrous Mode以获得完整性能体验,

他们正在区分Model S和Model 3,

0-60mph:4.1秒。

里程:315英里。具体如下:

当埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布特斯拉将不再为Model S和Model X提供75 kWh电池组的配置选择后,

北京时间1月30日早间消息,

但从商业角度来说,

但是它们的价格也便宜了,

Model X Extended Range

价格:9.6万美元。这是因为特斯拉从性能版本中取消了“Ludicrous Upgrade”。

除了名字以外,

新版Model S和Model X已经在特斯拉的网站上进行发售。而如今,

里程:289英里。

0-60mph:2.8秒。此次变动不免让大家倍感失望。

Model S和Model X都将配备100千瓦时电池组,

特斯拉Model S和Model X的新产品阵容:

特斯拉目前称之为是“Model S和Model X”的两款车实际上是配备软件限制100千瓦时电池组的基础款电动轿车以及SUV。

0-60mph:4.7秒。

里程:335英里。现在则更名为Model S和Model X Extended Range。而不是“Extended Range”版。

如果车主决定完全充电的话(实际上最高达92%),

里程:295英里。

里程:270英里。

该汽车制造商还调整了其他配置选择,

公司在命名时也不再采用电池组能量容量。外界纷纷猜测特斯拉将会推出新的电池组。大多数情况下310英里的续航里程是绰绰有余的。之后通过OTA(over-the-air)的方式更新软件来升级成Extended Range版。但是特斯拉却又回归旧版“软件限制电池组”——这就意味着特斯拉将只为Model S和Model X生产一种电池组,如今该调整已经扩展到整个产品线。但却公布了续航里程,并在Performance版本中解绑了“Ludicrous升级”。但价格要高一些。

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