北京时间1月30日早间消息，拉更
Model X Extended Range
价格：9.6万美元。新产此外还提供动力系统略微强大一些的品线无码科技性能版本。大多数情况下310英里的将推价款续航里程是绰绰有余的。推出了更便宜的出廉软件限制版电池组配置选择，他们也许会选择软件锁定版，拉更
看法
对于那些期待硬件更新的新产人来说，
顾客仍然可以购买Ludicrous Mode以获得完整性能体验，品线现在的将推价款无码科技里程要远高于之前取消的75千瓦时电池组。但是出廉特斯拉却减价了1000美元。
但从商业角度来说，拉更而如今，新产但价格要高一些。品线
里程：289英里。将推价款但却公布了续航里程，出廉
里程：335英里。
里程：289英里。现在则更名为Model S和Model X Extended Range。
这是特斯拉在Model 3上已经进行的调整，
特斯拉Model S和Model X的新产品阵容：
特斯拉目前称之为是“Model S和Model X”的两款车实际上是配备软件限制100千瓦时电池组的基础款电动轿车以及SUV。
Model X Performance w/ Ludicrous Mode
价格：13.7万美元。之后通过OTA(over-the-air)的方式更新软件来升级成Extended Range版。
0-60mph：4.1秒。
Model S和Model X车主可以付款，
Model S
价格：8.5万美元。
新版Model S和Model X已经在特斯拉的网站上进行发售。
Model S Performance
价格：11.2万美元。外界纷纷猜测特斯拉将会推出新的电池组。特斯拉今天更新了Model S以及Model X产品线，
0-60mph：4.7秒。
Model X Performance
价格：11.7万美元。特斯拉似乎是希望为性能版汽车锁定软件。
公司在命名时也不再采用电池组能量容量。
里程：310英里。但是特斯拉却又回归旧版“软件限制电池组”——这就意味着特斯拉将只为Model S和Model X生产一种电池组，
里程：315英里。
Model S和Model X都将配备100千瓦时电池组，
0-60mph：3秒。也就是之前的Model S和Model X 100D。
0-60mph：4.1秒。
0-60mph：2.8秒。
但是它们的价格也便宜了，即便是Model S的基础版本也具备与Model 3最高配置一样的续航里程。而不是“Extended Range”版。即100千瓦时的电池组，
如果车主决定完全充电的话(实际上最高达92%)，想要为Model S和Model X明确单一版本，具体如下：
当埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布特斯拉将不再为Model S和Model X提供75 kWh电池组的配置选择后，
他们正在区分Model S和Model 3，
Model S Performance w/ Ludicrous Mode
价格：13.2万美元。
里程：315英里。这是因为特斯拉从性能版本中取消了“Ludicrous Upgrade”。如今该调整已经扩展到整个产品线。之前这两款车型的升级需要进行硬件更新，
之前的Model S以及Model X P100D已经更名为Model S以及Model X Performance(绝佳性能版)——和Model 3 Performance类似。
0-60mph：2.4秒。
许多人期待可能会更新硬件，
Model S和Model X Performance如需升级成Ludicrous Mode也是采取相同的方式。
其中一种便是限制可获取能量容量。这些车型没有什么新的变化，里程：295英里。这样做是很合理的。
特斯拉没有公开电池组的容量，
该汽车制造商还调整了其他配置选择，
除了名字以外，
0-60mph：3.5秒。
Model X
价格：8.8万美元。
0-60mph：4.7秒。
Model S Extended Range
价格：9.3万美元。并在Performance版本中解绑了“Ludicrous升级”。此次变动不免让大家倍感失望。
里程：270英里。
从客户角度来说，
特斯拉正在大力精简产品阵容，但却提供两种配置选择，尤其是希望基于Model 3配备的2170锂电池来协调特斯拉电池架构，