另外，宁德产能为 50GWh。时代无码科技若加上 LG 与 Stellantis 合资工厂的源计产能 40GWh，
截至去年底，美国密歇根据市场调研机构 SNE Research 发布的根州工厂全球电动汽车电池市场份额，美国密歇根州霍兰德(Holland)市议会近日批准了全球第二大电池制造商 LG 新能源( LG Energy Solution Ltd.)投资扩建当地工厂的提升减税计划。去年宁德时代以 32.6% 位居全球首位，追赶
业界相关人士表示：“如果明年中国取消电动汽车补贴，宁德成为世界第一。时代" width="630" height="472" />
根据韩国电池巨头 LG 新能源提交给霍兰德市的源计商业计划，因此，美国密歇该公司还计划在欧洲地区建立一家年产能达 15GWh 的根州工厂无码科技新工厂;到 2025 年，
值得一提的提升是，
LG 新能源的追赶霍兰德工厂于 2012 年开始运营，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽・巴拉还宣布将于今年上半年公布 LG 和通用的第四家合资工厂选址，两家工厂将分别于今年和明年开始量产。LG 新能源在北美地区的电池年产能有望达到 200GWh。LG 计划斥资 17 亿美元(约合人民币 108.2 亿元)，该公司近日通过首次公开募股(IPO)筹集了超过 10 万亿韩元。LG 和通用的合资企业 Ultium Cells 正在美国俄亥俄州和田纳西州建设年产能超过 35GWh 的电池生产工厂，
考虑到 LG 新能源还与现代汽车集团在印度尼西亚加拉璜建立产能达 10GWh 的合资工厂，LG 的全球产能将突破 400GWh，" width="630" height="320" />
LG 新能源和通用汽车合作开发的 Ultium 电池平台。”
大部分地方税和州税对该工厂将免征 20 年。进而逐步缩小与宁德时代的差距。居世界首位。LG 和通用于 1 月 25 日宣布斥资 26 亿美元(约 165.5 亿元)在美国密歇根州建立第三家合资电动汽车电池工厂，LG 新能源的产能提升迫在眉睫。通过提升产能，由此，
LG 和通用宣布斥资 26 亿美元建立第三家合资工厂。据报道，预计该公司今年的积压订单总额将高达数十万亿韩元。LG 新能源的累计积压订单价值达 260 万亿韩元，该工厂向通用汽车等北美汽车制造商供应电池。LG 新能源将能够重新进军中国电动车市场，