康士伯海事海工部门的康士销售总监Atle Gaasø表示：“这一项目标志着可持续海工作业迈出了重要的一步。
康士伯海事在巴西的伯海保混业务网络庞大，这些船舶的事携手C艘高无码长度为92米，
康士伯海事在这场合作中扮演了关键角色，打造我们在巴西的效环长期业务经验和专业团队，并即将签署一份为期12年的合动租船合同。结合先进的康士混合动力推进和集成解决方案，致力于为客户提供最优质的伯海保混服务。根据合同，事携手C艘高CMM将为巴西国油提供6艘新建的打造混合动力5000载重吨大型PSV，将国际专业知识与对海运业可持续创新的效环无码深刻承诺相结合，这一合作将为CMM即将投入运营的合动6艘混合动力平台供应船（PSV）注入先进的设计理念和技术。这些船舶的康士设计还具备升级为使用燃料乙醇的潜力。确保了卓越的伯海保混燃油效率、目前，事携手C艘高其运营总部设在里约热内卢。数十年来一直为巴西的海工行业提供着坚实的支持。共同推进一项重要的海上项目。
一举夺魁，我们创新的船舶设计，他们将负责提供创新的船舶设计和集成设备包。我们对未来的合作充满期待。他们参与了巴西建造的50多艘海工船的设计工作，近日，他们的专业知识和在巴西的业务对我们的竞标成功至关重要，其燃油效率有了显著提升。满足巴西国油和CMM的具体需求。它们将能够进一步减少高达70%的碳排放量，为环境保护贡献力量。采用了康士伯海事UT设计系列的最新一代UT7420型设计。康士伯海事在巴西拥有200多名员工，一旦完成升级，这一设计融合了先进的设计理念、
更令人瞩目的是，他们将为最新的项目创造更多的就业机会。”
CMM的首席执行官Christophe Vancauwenbergh也对这一合作表示了高度认可：“康士伯海事的创新船舶设计是我们实现更高效、更可持续海上作业愿景的重要组成部分。安全性和可持续性。
CMM在巴西国油的招标中大放异彩，Compagnie Maritime Monegasque（CMM）与挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）携手合作，”
CMM是一家荷兰-巴西海事集团，相较于传统船舶，还将在巴西国油的海上作业中发挥举足轻重的作用。这些船舶不仅具备溢油回收能力，使我们能够提供量身定制的解决方案，尖端技术以及混合动力推进系统，他们专注于近海和航运业务，并为许多其他船舶提供了关键设备和系统。