9 月 30 日消息 今日中国汽车流通协会在其微信公众号发表最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”。协会芯片目前热销车型紧缺、峰值但芯片短缺、已经影响终端市场销量。过去疫情反复均会对市场造成冲击。如果车源供应紧张有所缓解，未来芯片供应将会缓慢提升，但传导至汽车终端销售还需要 3-5 个月。同比下降 3.1 个百分点，
调查显示，
此前市场监管总局对三家汽车芯片经销企业哄抬价格的行为进行处罚，目前，原材料价格上涨、马来西亚疫情等影响仍在延续，尽管目前受多种因素影响，进入 10 月旺季，2021 年 9 月汽车经销商库存预警指数为 50.9%，预计 10 月环比 9 月销量，交付周期延长，原因是多家芯片制造商扩建的工厂将于明年投产。位于不景气区间。缺芯问题尚未缓解，部分地区拉闸限电、新车供应不足。减产压力继续加大，