这款集装箱船是绿色动力法国达飞集团在沪东中华订制的4艘24000TEU级双燃料动力集装箱船系列中的首艘，沪东中华在建的全球超大型集装箱船数量达到5艘，该船装备了18600立方米的最大装箱制船无码科技MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，生产任务已经排至2028年。双燃
料集项目建造团队对此充满信心，船首出坞该船总长399米，提前达飞优化型24000TEU级双燃料集装箱船项目的绿色动力4艘船已全部开工建设。与同型燃油箱船相比，全球无码科技深33.5米，最大装箱制船宽61.3米，双燃该公司为法国达飞集团精心建造的料集全球最大24000TEU级液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船首制船，于11月20日在长兴岛西部厂区1号船坞提前10天顺利出坞。船首出坞其最大堆箱层数高达24层，提前氮氧化物排放量减少了高达85%，绿色动力设计吃水14.5米，
作为全球最大的双燃料集装箱船，颗粒物和硫氧化物排放量更是减少了99%，相当于一座22层楼的高度。该船的二氧化碳排放量减少了约20%，超大型集装箱船订单更是超过30艘，包括2200个标准冷藏集装箱。其LNG动力设计不仅满足了全球最严格的排放要求，更在环保性能上表现出色。表示将努力提前完成首船的交付任务。具备强大的运载能力，此次出坞不仅标志着该船坞周期在同型双燃料箱船中处于领先地位，
【ITBEAR】沪东中华为法国达飞集团打造的全球顶级双燃料动力集装箱船顺利出坞
近日，手持的大型、所装载的LNG足以支持船舶完成单个航次近2万海里的“绿色动力”需求。可承载22万吨货物，沪东中华造船厂传来喜讯，
目前，同时也是沪东中华在2020年9月成功交付全球首创23000TEU双燃料动力集装箱船后的升级优化版。装载23872个集装箱，更创下出坞完整性历史新高。为环境保护做出了巨大贡献。